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[单选题]CTCS1级:面向 以下的区段,在既有设备基础上强化改造。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
[单选题]级:由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。面向160km/h 以下的区段,在既有设备基础上强化改造,达到机车信号主体化要求,增加点式设备,实现列车运行安全监控功能。
A.CTCS0
B.CTCS1
C.CTCS2
D.CTCS3
[判断题]( )在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,应适当调整接触网高度。
A.正确
B.错误
[判断题]在电气化铁路区段进行线路设备大修时,为了改善既有线路坡度,应适当调整接触网高度。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]半自动闭塞区段内的车站、自动站间闭塞区段计轴设备故障的车站、自动闭塞区段闭塞设备停用的车站,()在站内停车或通过时,于列车尾部进站后,车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机确认列车完整情况。
A.A旅客列车
B.B旅客列车加挂车辆(最后一辆使用客列尾装置)
C.C回送图定客车底
D.D试运转客车体(使用客列尾装置)
[单选题]CTCS1级:由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。面向 以下的区段,在既有设备基础上强化改造,达到机车信号主体化要求,增加点式设备,实现列车运行安全监控功能。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
[多选题]以下区段的接触网属于特殊区段接触网的是____。
A.禁止V形天窗作业区段
B.不同供电单元线索同杆架设安全距离不足区段
C.不同供电单元线索交叉跨越安全距离不足区段
D.不同带电线索并行且作业安全距离不足区段
[多选题]特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法,由铁路局根据( )规定。
A.具体设备条件
B.设备条件
C.作业组织需要
D.总公司命令
[多选题]以下区段的接触网属于.禁止V形天窗作业区段的是____。
A.不同供电单元的分段绝缘器和上、下行联络开关及上、下行间横向电分段(软横跨节点8)绝缘子。
B.不同供电单元供电线同杆(含吊柱,下同)架设。
C.车站上、下行交叉的道岔区接触网及穿越上下行线路的接触网。
D.不同供电单元共用一条回流线的回流线。
[单选题]CTCS1级:由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。面向160km/h 以下的区段,在既有设备基础上强化改造,达到机车信号主体化要求,增加点式设备,实现列车 监控功能。
A.运行安全
B.设备安全
C.网络安全
D.控制安全
[多选题]双线区段自动闭塞设备应具备( )的功能。
A.正方向自动闭塞
B.反方向自动站间闭塞
C.电话闭塞
D.半自动闭塞
[单选题]非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备与电气化区段设备相比,无( )。
A.分频器
B.滤波器
C.干扰抑制器
D.分频器,滤波器,干扰抑制器
[多选题]电气化区段对信号设备的主要干扰有( )。
A.电磁感应干扰
B.感性干扰
C.容性干扰
D.牵引回流干扰
[判断题]双线区段自动闭塞设备应具备正反方向自动闭塞的功能。
A.正确
B.错误
[多选题]特殊区段:配电线路、设备及设施的特殊区段是指在设计及运行中不同于其他常规区段,主要指( )等。
A.多雷区
B.重污秽区
C.重冰区
D.洪水冲泡区
E.易受外力破坏区
F.速生林区