题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-02 18:53:49

[单选题]多个紧急报警器的应答采用()的顺序。
A.后进先出
B.无法应答
C.先进先出
D.同时处理
E.略
F.略

更多"[单选题]多个紧急报警器的应答采用()的顺序。"的相关试题:

[简答题]司机应答紧急报警按下广播控制盒上的“紧急对讲”按键后,这时“紧急对讲”按键闪烁。
[判断题]轿内紧急报警应保证建筑物内的组织机构能有效地应答紧急呼救。
A.正确
B.错误
[多选题]司机应答乘客紧急报警后,乘客紧急报警器上的()指示灯亮。
A.“报警”
B.“呼叫”
C.“听”
D.“讲”
E.略
F.略
[判断题]发生紧急情况需要列车立即停车时,应发出紧急呼唤,呼叫人要连续呼唤,直到听到应答为止。
A.正确
B.错误
[单选题]回收紧急停电处理顺序正确的是( )。①阀用空气放出,控制室按PB-1使各调节阀向安全方向开闭;②手动关闭中压蒸汽PIC-607调节阀;③关闭蒸发釜,分解塔与直接使用的高纯度蒸汽阀;④排各再沸器、蒸发釜的残压;⑤关闭各调节伐的旁通阀;⑥关闭各再沸器TIC、HC的前阀;⑦关闭分解塔的进出口阀。
A.①②③④⑤⑥⑦
B.②③④①⑥⑤⑦
C.③①⑥⑤②⑦④
D.①②⑤③⑦④⑥
[判断题]参考文献的著录要求采用顺序编码标控制,即按引用文献出现的先后顺序。( )
A.正确
B.错误
[单选题]S模式应答数据采用哪种调制方式?( )
A.DPSK
B.QPSK
C.QAM
D.PPM
[判断题]机载询问器为了能从众多的应答信号中识别出对自己的应答信号,采用抑制译码器工作来实现。
A.正确
B.错误
[简答题]司机应答乘客紧急报警后,刚接通时默认是司机对讲。
[单选题]如果ATP中已经保存有应答器链接信息,或者列车通过多应答器组,则ATP应采用信息包( )报告位置。
A.P0
B.P1
C.P11
D.P4
[判断题]如果劫机者已进驾驶舱并有一定的航空知识,应视为紧急状态,将应答机调到 7500。
A.正确
B.错误
[单选题]列车以故障安全为原则进行系统设计,因此紧急回路采用()。
A.得电缓解、失电缓解
B.得电制动、失电制动
C.得电缓解、失电制动
D.得电制动、失电缓解
E.略
F.略
[单选题]紧急制动采用( )制动方式,当主机故障或者关机时输出制动指令。
A.得电
B.常开
C.失电
D.任意
[单选题]以南宁2号线电客车为例,紧急制动采用()制动方式?
A.电制动
B.纯空制动
C.电空混合制动
D.磁轨制动
E.略
F.略
[单选题]紧急情况下指令先后作业顺序开始说法正确的是( )。
A.先到的集卡优先做
B.打双闪的集卡优先做
C.加红的指令集卡优先做
D.抢道的集卡优先做

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码