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[单选题]单发飞行指引仪复飞，起始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度？
A.13度
B.15度
C.18度
D.20度
[单选题]如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引？
A.按压 FCU 上的 HDG－V/S / TRK－FPA（航向－垂直速度/航
迹－飞行航径角）转换电门
B.脱开航向或垂直速度方式
C.按压 FD 按钮
[单选题]在单发飞行指引仪复飞期间，若在复飞接通前发动机失效，飞行指引的目标速度为：
A.所选的MCP速度
B.发动机失效瞬间的指示空速
C.空白
D.复飞时的表速
[单选题]在单发飞行指引仪复飞期间，MCP的速度窗显示空白，对吗？
A.对
B.错
[单选题]如果起飞前没有接通F/D（飞行指引），起飞过程中如何显示飞行指引仪指令杆？
A.不能显示，起飞方式只有当飞机在地面时才可接通
B.不能显示，起飞方式不能选择除非两部F/D电门都接通
C.可以显示，在离地150秒内，高度2000英尺以下，且速度在80海里/小时以上，按压TO/GA电门，两侧的飞行指引仪指令杆自动显示。
D.可以显示，任何时候按压TO/GA电门指引就会出现。
[单选题]以下哪个不是自动驾驶飞行指引仪的俯仰方式？
A.起飞/复飞
B.高度获得
C.MCP速度
D.进近方式APP
[单选题]飞行轨迹矢量(FPV)有两种亮度显示。当飞行指引仪关断且无防撞系统措施通告时,飞行轨迹矢量(FPV)显示:
A.明亮
B.暗亮
[单选题]要使人工飞行指引仪的复飞方式可用，需要满足下列那些条件：
A.一套或两套F/D必须接通。
B.无线电高度必须在2000英尺以下（部分飞机要求在2000英尺以上时襟翼未收上，或者下滑道截获。）
C.一套或两套A/P必须接通。
D.自动油门必须预位或接通。
[单选题]按压任一起飞/复飞电门接通复飞方式。若两部自动驾驶均不工作，飞行指引仪会否给出复飞指引？
A.会
B.不会
[单选题]使用自动驾驶.飞行指引仪或自动油门时,如何证实选择或计划的方式改变了?
A.按压了某个方式电门
B.方式电门上的绿灯亮了
C.飞行方式信号显示上出现了改变
D.飞机的飞行姿态发生了改变
[单选题]到达TOD之前选择DES NOW提示符接通提前下降模式，飞行指引仪指令 英尺每分钟的下降率下降
A.1000
B.1200
C.1500
[单选题]在起飞过程中，无线电高度480英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以
A.接通一部自动驾驶
B.选择其他的俯仰方式
C.选择其他的飞行指引仪横滚方式
D.以上都对
[单选题]当横滚接通在VOR/LOC方式时，副驾驶的飞行指引仪的信息来自哪里？
A.第一部甚高频导航接收机
B.第二部甚高频导航接收机
C.接通在指令位的自动驾驶
D.以上均不对。
[单选题]到达计划的TOD之后选择DES NOW提示符接通推迟下降模式，飞行指引仪指令比计划小 的下降角去切入计划轨迹
A. 1.0°
B.1.5°
C. 2.0°
[单选题]一侧飞行员通过按压侧杆接管按钮超过40秒，将会
A.解除本侧侧杆
B.解除另一侧侧杆
[单选题]在起飞过程中，无线电高度400英尺以上时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以：
A.接通一部自动驾驶
B.选择其他的俯仰方式
C.选择其他的飞行指引横滚方式
D.以上都对
[单选题]现工作在飞行指引仪进近方式，无线电高度750英尺，左FCC为主FCC，此时若左发电机失效，左MA灯什么时候熄灭？
A.汇流条转换时熄灭
B.无线电高度400英尺
C.到达最低下降高度时
D.不会熄灭
