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[单选题]线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围( ),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。
A.不变
B.缩小
C.变小
D.变大
[单选题]线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围( ),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。
A.不变
B.缩小
C.变小
D.变大
[单选题]线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围(),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。
A.不变
B.缩小
C.变小
D.变大
[单选题]添乘人员发现线路连续碎弯晃车、车轮撞击钢轨,巡查人员发现线路有连续碎弯、枕头离缝等胀轨迹象时,要立即通知车站( ),经现场核实或进行紧急处理。
A.加强检查
B.后续列车复核
C.采取限速
D.扣车或拦停列车
[判断题] 方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]023313方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。()
A.正确
B.错误
[单选题]线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取( )措施,进行紧急处理。
A.停车信号
B.鸣笛标
C.限速或封锁
D.防胀重点地段标
[判断题]普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
A.正确
B.错误
[单选题]普通线路钢轨接头,应根据钢轨( )与钢轨轨温预留轨缝。
A.位置
B.重量
C.长度
D.型号