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[判断题]矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.正确
B.错误
[判断题]道矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.正确
B.错误
[多选题]矫直钢轨前，应测量确认硬弯的（），避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.位置
B.形状
C.尺寸
D.确定矫直点和矫直量
[多选题]矫直有硬弯的钢轨前，应（ ），避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.A、测量确认硬弯的位置
B.B、测量确认硬弯的形状
C.C、测量确认硬弯的尺寸
D.D、确定矫直点和矫直量
[判断题]所谓固相矫直是指铸坯进入矫直区业已全部凝固时进行的矫直。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的( )倍。
[单选题][172]钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的( )倍。
A.A、A.1
B.B、B.1.6～1.9
C.C、C.2～3
D.D、D.3～4
[判断题]当利用冷拉方法矫直钢筋时，Ⅱ、Ⅲ级钢筋的矫直率不得大于1％。
A.正确
B.错误
[简答题]线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于 ℃。
[单选题]线路上的硬弯钢轨，应在轨温较高季节矫直，矫直是轨温应高于（ ）。
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
[判断题]线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。
A.正确
B.错误
