题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-30 15:34:15

[单选题]对B747飞机而言,当存在显示故障时相应的显示可以转换到另一个显示器上,下列哪个转换不是自动的:
A.A.当某一外侧DU故障,同内侧的DU显示PFD;
B.A.当中上DU故障,中下侧的DU显示降级的EICAS显示;
C.C.当某一内侧DU故障,同外侧的DU显示PFD;
D.D.以上都不对;

更多"[单选题]对B747飞机而言,当存在显示故障时相应的显示可以转换到另一"的相关试题:

[单选题]对B747飞机而言,当存在显示故障时相应的显示可以转换到另一个显示器上,下列哪个转换不是自动的:
A.A.当某一外侧DU故障,同内侧的DU显示PFD;
B.A.当中上DU故障,中下侧的DU显示降级的EICAS显示;
C.C.当某一内侧DU故障,同外侧的DU显示PFD;
D.D.以上都不对;
[单选题]对B747飞机而言,当中上和中下DU故障时,在机长和副驾驶显示转换组件上把内显示选择开关都置于EICAS位时,左右内侧DU如何显示:
A.A.左内:主EICAS;右内:主EICAS;
B.B.左内:辅助EICAS;右内:主EICAS;
C.C.左内:主EICAS;右内:辅助EICAS;
D.D.左内:辅助EICAS;右内:辅助EICAS;
[单选题]电客车客室照明具有( )功能,当单节车一个照明驱动电源故障时可由另一个驱动电源提供给电源。
A.并联
B.备份
C.冗余
D.串联
[判断题]一个辅助电源的直流输出出现故障时,另一个直流电源能够满足整列车的运行
A.正确
B.错误
[判断题]当一个充电机故障时,另一个充电机完全负责向所有的直流负载供电。
A.正确
B.错误
[单选题]对B747飞机而言,飞机在空中时中下IDU如何显示:
A.A.状态页面;
B.B.次要发动机参数;;
C.C.空白;
D.D.巡航页面;
[单选题]对B749飞机而言,当飞机供电以后提供电源给时钟的电源是:
A.A.APU电瓶汇流条或主热电瓶汇流条;
B.B.电瓶汇流条或主热电瓶汇流条;
C.C.APU电瓶汇流条或电瓶汇流条;
D.D.机长仪表汇流条或主热电瓶汇流条;
[判断题]一级负荷应由两个电源供电;当一个电源发生故障时,另一个电源不应同时受到损坏。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对B748飞机而言,当飞机断电以后提供给时钟的内部时基电路的电源是:
A.A.26V DC;
B.B.28V DC;
C.C.26V AC;
D.D.28V AC;
[单选题]对B747飞机而言,人工记录开关在哪里:
A.A.EFIS控制面板上;
B.B.EICAS控制面板上;
C.C..DSP显示选择面板上;
D.D.主仪表遮光板上;
[单选题]对B747飞机而言,时钟可以提供哪些信号:
A.A.GMT时间/日期;
B.B.ET(耗时);
C.C.CHR(计时);
D.D.以上都对;
[单选题]对B747飞机而言,当飞机断电以后哪个汇流条提供电源给时钟的内部时基电路:
A.A.电瓶汇流条;
B.B.机长仪表汇流条;
C.C.F/O仪表汇流条;
D.D.热电瓶汇流条;
[单选题](B737ng)对737-700/800飞机而言,如果飞机正在地面通电,在闭合“AFCS MCP DC1"跳开关之前,闭合“AFCS A FCC DC”跳开关,此时:
A.A.FCC将启动系统自测试;
B.B.MCP将启动系统自测试;
C.C.FCC可能会启动空中通电测试;
D.D.以上都不对;

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码