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[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速铁路接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括运行、大修等管理工作。
A.对
B.错
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网维修分为（）两级修程。
A.一级修（临时修）
B.二级修（综合修）
C.三级修（精测精修）
D.全面检修
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、人工化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.对
B.错
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网运行维修应坚持“预防为主、精检细修”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.对
B.错
[填空题]为确保普速铁路接触网运行维修和工作业（ ），根据《普速铁路接触网安全工作规则》，特制定本实施细则。
[填空题]为确保普速铁路接触网运行维修和工作业( )，根据《普速铁路接触网安全工作规则》，特制定本实施细则。
[判断题]《普速铁路工务安全规则》规定：普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，检查分为（）。
A.巡视检查
B.全面检查
C.单项设备检查
D.非常规检查
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网运行维修应按照“（）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.状态维修
B.寿命管理
C.定期检测
D.定期检修
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触线坡度（）。
A.标准值：设计值。
B.标准状态：同标准值。
C.警示值：160km/h区段3.3‰；120km/h区段4‰。
D.限界值：160km/h区段5‰；120km/h区段6‰。
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，腕臂偏移（）。
A.标准值：符合安装曲线要求
B.标准状态：标准值±50mm
C.警示值：标准值±100mm
D.限界值：任何情况下不得超过腕臂垂直投影长度的1/3
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触线高度（）。
A.标准值：设计值
B.标准状态：标准值±30mm
C.警示值：标准值±50mm
D.限界值：标准值±200mm；上限6500mm，下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，吊弦间距（）。
A.标准值：设计值。
B.标准状态：标准值±100mm。
C.警示值：12m。
D.限界值：15m。
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，定位器偏移（）。
A.标准值：平均温度时垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在该点的伸缩量相一致
B.标准状态：标准值±偏移量的10%
C.警示值：同标准状态
D.限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器（定位管）长度的1/2
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，维修车间承担的维修任务以1000～1300延展条公里为宜。接触网维修车间下设维修工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设。
A.对
B.错
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，维修车间承担的维修任务以1200～1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设检测工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设。
A.对
B.错
