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[单选题]在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处，设有( ) 。
A.无源应答器
B.有源应答器
C.级间转换应答器
[单选题]在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防护措施，以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。
A.CTCS-0/1
B.CTCS-0/0
C.CTCS-1/2
D.CTCS-1/1
[单选题]CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时为（ ）模式。
A.目视
B.机车信号
C.隔离
D.部分监控
[单选题]机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（ ）km/h控车模式。在机车信号模式下，按地面信号显示运行。
A.40
B.60
C.80
D.120
[单选题]（ ）设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处。
A.预告信号机
B.通过信号机
C.出站信号机
D.进站信号机
[单选题][单选题]在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的( )信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。
A. 遮断
B. 预告
C. 通过
D. 调车
[多选题]区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的 CTCS-2／CTCS-3 级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路 所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。遇哪些情况上述信号机应转为点亮状态（ ）
A.接发未装 设列控车 载设备的 列车时。
B.接发列控
车载设备 故障的动 车组列车 时。
C.需越出站 界调车 时。
D.需要检修 时。
[单选题]CTCS1级：面向 以下的区段，在既有设备基础上强化改造。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
[单选题]电能计量装置原则上应设置在供用电设施产权分界处，如果产权分界处不具备装设电能计量装置的条件或为了方便管理将电能计量装置设置在其他合适位置的，其线路损耗由（ ）负担。
A.产权所有者
B.供电公司
C.用户
D.房主
[多选题]区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。遇哪些情况上述信号机应转为点亮状态？（ ）
A.接发未装设列控车载设备的列车时
B.接发列控车载设备故障的动车组列车时
C.需越出站界调车时
D.需要检修时
[判断题]Jd4B5103YD 计量装置不装在产权分界处时,对产权分界处至低计点之间的客户要加计线路损失。
A.正确
B.错误
[单选题](86466)设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为( )。
(1.0分)
A.进站信号机
B.出站信号机
C.预告信号机
D.通过信号机
