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发布时间:2024-05-31 23:13:48

[单选题]用方向舵脚蹬进行前轮转弯操纵
A.在所有情况下都被限制在6°
B.取决于飞机的速度,但被限制在6°之内
C.取决于飞机的速度,但被限制在15°之内

更多"[单选题]用方向舵脚蹬进行前轮转弯操纵"的相关试题:

[单选题]571.(A320) 用方向舵进行前轮转弯操纵时:
A.A.所有情况下最大6°
B.B.取决于飞机的速度,最大6°
C.C.所有情况下最大ATA74°
D.D.取决于飞机的速度,最大ATA74°
[单选题]761.(A320) 在对飞机进行前轮转弯操纵测试时:
A.A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B.B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C.C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D.D.必须要模拟空地才能实现测试功能
[单选题]当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF 位时:
A.只有前轮转弯断开
B.防滞和前轮转弯断开
C.防滞提供固定的飞机减速
D.只有防滞断开
[单选题]282.(A320) 当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:
A.A.只有前轮转弯断开
B.B.防滞和前轮转弯断开
C.C.防滞提供固定的飞机减速
D.D.只有防滞断开
[判断题]对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬,但转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用( )
A.正确
B.错误
[单选题]600.(A320) 前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯
A.A.作动控制连杆并带动转弯盘
B.B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C.C.前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒
[单选题]281.(A320) 操纵测试前轮转弯系统时
A.A.转动转弯手轮即可
B.B.需要顶起前起落架
C.C.需要拔BSU跳开关
D.D.需要模拟发动机运转
[单选题]. 前轮转弯由黄系统控制的飞机,当黄系统压力低时,优先活门会切断前轮转弯吗?
A.. 会
B.. 不会
[单选题]. 前轮转弯由绿系统控制的飞机,当绿系统液压压力低时,优先活门会切断前轮转弯吗?
A.. 会
B.. 不会
[单选题]. 前轮转弯为绿系统控制的飞机。绿系统可用时,如防滞和前轮转弯开关在OFF位时;
A.. 刹车正常,前轮转弯失效
B.. 刹车备份,前轮转弯正常
C.. 刹车备份不带防滞,前轮转弯失效。
[单选题]飞机在地面,至少一台发动机运转时,且防滞前轮转弯电门在开位,以下关于前轮转弯系统获得液压压力描述正确 的是:
A.牵引杆在牵引位
B.牵引杆在正常位置
C.牵引杆位置与获得液压压力无关
[单选题]304.(A320) 哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?
A.A.蓝系统
B.B.绿系统
C.C.黄系统
D.D.黄系统或绿系统
[单选题]. 前轮转弯何时可用?
A.. 起落架舱门打开时
B.. 前起落架舱门关闭时
C.. 所有起落架舱门关闭时
[单选题]控制前轮转弯的计算机是
A.BSCU
B.ABCU
C.LGCIU
[单选题]. 在何时可通过手轮进行前轮操纵:
A.. 飞机在地面,速度低于70kt,双发工作,牵引杆正常位
B.. 地面或空中,速度低于75kt,双发工作,牵引杆正常位
C.. 飞机在地面,速度低于70kt,单发工作,牵引杆正常位
D.. 飞机在地面,速度低于70kt,单发或双发,牵引杆在正常位
[单选题]572.(A320) 由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是
A.A.60
B.B.74
C.C.95
D.D.80
[单选题]前轮转弯的动力由谁提供:
A.液压系统
B.电气系统
C.液压系统或电气系统

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