更多"[单选题] FAA 规定双发飞机单发时，起飞爬升第二阶段必须至少要达到"的相关试题:
[单选题]起飞爬升阶段,起落架在收上位置时保持 V2 速度的爬升梯度不得少于:
A.1.2%双发飞机
B.1.4%双发飞机
C.2%双发飞机
D.2.4%双发飞机
[单选题]起飞爬升速度(V2)等于试飞时所演示的在 10.7 米(35 英尺)高度的实际速度。它必须:
A.①等于或大于起飞构型下失速速度的 1.2 倍
B.②空中最小操纵速度(Vmca)的 1.1 倍
C.①或②
D.①和②
[单选题]为了改善飞机的起飞爬升能力，可以采取的措施中不包括（）。
A.减小襟翼偏度
B.使用改进爬升
C.减小起飞速度
D.减小起飞重量
[判断题]当飞机推出起飞爬升至座舱高度<10000 英尺；当座舱高度>10000 英尺开始直至着陆关车时，飞行机组应持续使用氧气, 客舱机组按需使用氧气；过站期间按需用氧。
A.正确
B.错误
[单选题]关于飞机起飞爬升的总梯度和净梯度的说法中，错误的一项是（）。
A.总梯度计算条件是临界发动机停车
B.净梯度是飞机飞行中真实的爬升梯度
C.净梯度小于总梯度
D.按净梯度确定的净航迹只是用来考察飞机的越障情况
[判断题]当最大起飞重量受爬升限制时，可以考虑使用改进爬升以增加最大起飞重量。
A.正确
B.错误
[单选题]单发飞机起飞的最低标准是
A.云高100M、能见度1.6KM；
B.云高200M、能见度2.0KM；
C.云高200M、能见度3.2KM。
[单选题]我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当飞机起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应拨正到
A.QNE；
B.QNH；
C.QFE。
[单选题]我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应开始拨正至（）。
A.QNE
B.QNH拨正值
C.QFE拨正值
D.假定零点高度
[单选题]装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应
A.通过减小桨叶角增加发动机的转速；
B.通过减小桨叶角减小发动机的转速
C.通过增加桨叶角减小发动机的转速。
[单选题]穿透距进近面的起端3000m以内的
（）和（），内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物，应涂刷障碍物标志，夜间飞行要装障碍灯。
A.进近面或过渡面，起飞爬升面
B.进近面或过渡面，复飞爬升面
C.内侧面或进近面，起飞爬升面
D.锥形面或过渡面，复飞爬升面
[单选题]飞行区等级指标Ⅰ的3、4级跑道的起飞爬升面：起端距跑道端60m，宽度为180m，总长度为（）m，坡度为（）。
A.15000，1/25
B.20000，1/25
C.20000，1/50
D.15000，1/50
[单选题]起飞后为了得到最大的爬升梯度，应该采用什么方式爬升
A.最大爬升率；
B.最大飞行速度；
C.最大爬升角。
[单选题]双发飞机起飞单发爬升轨迹,第二段爬升越障时速度是哪个?
A.V1
B.VR
C.V2
D.V2+15KT
[单选题]逆风使起飞后初始爬升梯度
A.增大；
B.减小；
C.不变。
[单选题]飞机起飞和爬升性能表以什么高度为衡量标准
A.真高度；
B.绝对高度；
C.气压(或密度)高度。
[单选题]不受跑道长度限制时,可通过使用多余的跑道长度获得较大的起飞和爬升速度,这样可改
进爬升梯度,从而提高
A.爬升限制重
量
B.障碍物限制重量
C.道面限制重量
D.AB
[单选题]起飞一发失效的起飞航迹中,主要爬升越障是在哪个阶段?
A.一
B.二
C.三
D.四
