[单选题]ISCS 故障或瘫痪不可用时，车站通过（）对现场重要设备进行状态监视和手动紧急控制。
A. IBP 盘
B.ISCS
C.ATS
D.FAS图形工作站

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[判断题]ISCS故障或瘫痪不可用时，车站通过IBP盘对现场重要设备进行状态监视和手动紧急控制。
A.正确
B.错误

[判断题]车站级两套ISCS系统BAS故障，行调应授权车站采用环控级控制，同时组织相关人员进行抢修。
A.正确
B.错误

[单选题]《调度系统（综合监控）故障应急预案》风险分析及响应等级表中，ISCS 系统中央级和车站级全部或系统大面积故障短时无法恢复且无其他有效方法进行设备监控，属于（）
A.Ⅰ级响应
B.II级响应
C.III级响应
D.IV级响应

[判断题]PSD 系统提供给 ISCS 系统的故障报警，可实施故障查询和记录
A.正确
B.错误

[单选题]ISCS 系统中央级全部故障或系统大面积故障短时无法恢复，采用其他方式监控仍存在一定隐患的，属于（）
A.II级响应
B.III级响应
C.IV级响应
D.V 级响应

[单选题]当 ( ) 出现故障时ISCS监测不到屏蔽门状态。
A.通讯线
B.网络线
C.DCU故障
D.继电器模块故障

[多选题]当 ( ) 出现故障时ISCS可以监测到站台门状态。下列正确的是
A.通讯线
B.网络线
C.DCU故障
D.继电器模块故障

[单选题]当飞机主电源不可用时，左侧ADIRU可持续使用直流电瓶时间：
A.5分钟
B.10分钟
C.直到28V直流转换热电瓶电力低于20V
D.直到28V直流转换热电瓶电力低于18V

[单选题]车站施工现场存在的风险（）。
A.触电
B.煤气中毒
C.车祸
D.溺水

[判断题]根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当车站外部道路大面积水淹，积水已通过车站紧急出入口漫进车站且水势不可控时，立即关站并报行调。
A.正确
B.错误

[单选题]车站通过能力是指车站整体设备的正常的情况下，车站所能通过的（）。
A.最大客运量
B.最大客流量
C.最小客流量
D.最小客运量

[单选题]车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时，需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时，（）在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。
A.行车值班员
B.行调
C.值班站长
D.客运值班员

[填空题]根据《车站、列车发生乘客群伤现场处置方案》，车站在组织现场救助的同时，需做好现场取证工作，并安排专人收集现场乘客遗留物品，统计后交。

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