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[单选题] 875.转（ ）型转向架采用了侧架立柱斜楔式结构，由斜楔体和斜楔磨耗板等组成。
A.K1、K3
B.K2
C.K3
D.K4、K5
[单选题] 876.转（ ）型转向架采用了轴箱单侧斜楔式结构，由斜楔体和斜楔磨耗板等组成。
A.K1
B.K2
C.K3
D.K4
[判断题]为在试件中得到纯横波，斜探头透声斜楔材料的纵波速度应大于被检试件中的纵波速度。
A.正确
B.错误
[单选题]转K5转向架组合式斜楔材料为（ ），裂纹时更换新品。
A.T10
B.20号钢
C.27SiMn
D.ADI
[判断题]为了在工件中得到纯横波，对于斜探头的选择除了合适的入射角以外还应考虑斜楔材料的纵波声速大于工件中的横波声速。
A.正确
B.错误
[判断题]为了在工件中得到纯横波，对于斜探头的选择除了合适的入射角以外还应考虑斜楔材料的纵波声速小于工件中的横波声速。
A.正确
B.错误
[单选题]我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器，通过侧架（ ）磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用，并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点
A.斜柱
B.侧柱
C.立柱
D.立面
[判断题]为了在工件中得到纯横波，对于斜探头的选择除了合适的入射角以外还应考虑合适的斜楔材料的纵波声速
A.正确
B.错误
[单选题]转K4转向架组合式斜楔材料为针状马式体球墨铸铁或（ ）。
A.T10
B.20号钢
C.27SiMn
D.贝式体球墨铸铁
[判断题]由于高分子材料具有突出的耐磨性，较低的摩擦系数，车辆磨耗盘及旁承磨耗板斜楔材料等均已采用高分子涂材料。（）
A.正确
B.错误
[单选题]斜楔组装时，转K4型斜楔上移量不大于（ ）。
A.2mm
B.3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单选题]转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于（ ）时更换斜楔体。
A.2mm
B. 3mm
C. 5mm
D.6mm
[单选题]整体式斜楔斜楔主摩擦面磨耗：转K2型大于（ ）时报废；
A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.6.4mm
[单选题]转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（ ）时更换斜楔体。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6.4mm
[判断题]在斜楔机构中,当斜楔升角小,则产生的夹紧力大。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 898.转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于（ ）时更换斜楔体。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6mm
