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[单选题] 热媒为热水，当支管连接形式为下进上出（同侧）时，传热K值减少（ ）。
A.10%～15%
B.15%～25%
C.20%～30%
D.25%～35%
[单选题]079
热媒为热水，当支管连接形式为下进上出（同侧）时，传热K值减少（ ）。
A.10%～15%
B.15%～25%
C.20%～30%
D.25%～35%
[单选题]459 3 2 3
热媒为热水，当支管连接形式为下进上出（同侧）时，传热K值减少（ ）。
A.10%～15%
B.15%～25%
C.20%～30%
D.25%～35%
[单选题] 热媒为热水时，当支管连接形式为下进上出（同侧）时传热K值减少（ ）。
A.-10%～15%
B.-15%～25%
C.-20%～30%
D.-25%～35%
[单选题]613 3 2 3
热媒为热水时，当支管连接形式为下进上出(同侧)时传热K值减少（ ）。
A.-10%～15%
B.-15%～25%
C.-20%～30%
D.-25%～35%
[判断题]仪表气源管路铺设中，支管与主管、支管与支管的连接可采用螺纹连接，也可采用焊接。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 管道附件或管道焊口上可以开口或连接支管。( )
A.正确
B.错误
[简答题]燃气软管连接时不得使用三通，形成两个支管。（ ）
[多选题]1706.焊接支管连接口的补强应符合（ ）规定。
A.A、当支管道的公称直径大于或等于1/2主管道公称直径时，应采用三通
B.B、支管道的公称直径小于或等于50mm时，可不作补强计算
C.C、补强的结构型式可采用减少主管道或支管道壁厚
D.D、开孔削弱部分按等面积补强
[多选题]1704.焊接支管连接口的补强应符合（ ）规定。
A.A、当支管道的公称直径大于或等于1/2主管道公称直径时，应采用三通
B.B、支管道的公称直径小于或等于50mm时，可不作补强计算
C.C、补强的结构型式可采用增加主管道或支管道壁厚
D.D、开孔削弱部分按等面积补强
[多选题]1705.焊接支管连接口的补强应符合（ ）规定。
A.A、当支管道的公称直径大于或等于1/2主管道公称直径时，应采用三通
B.B、支管道的公称直径小于或等于50mm时，可不作补强计算
C.C、补强的结构型式可采用增加主管道或支管道壁厚
D.D、开孔削弱部分按双倍面积补强
[单选题]制动主管.支管.连接管裂损属于（ ）故障范围。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题]制动主管、支管、连接管（）的车辆应摘车临修。
A.折断
B.变形
C.错位
D.松动
[单选题]管件中连接管路支管的部件称为( )。
A.弯头
B.三通或四通
C.丝堵
D.活接头
[单选题]摘车临修的故障范围包括：制动主管、支管、连接管（ ）。
A.折断
B.裂损
C.破损
D.裂纹
