题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-09 21:39:04

[单选题]正常情况下,正线采用( )组织行车,司机凭车载信号行车。
A.移动闭塞法
B.固定闭塞法
C.电话闭塞法
D.电话联系法

更多"[单选题]正常情况下,正线采用( )组织行车,司机凭车载信号行车。"的相关试题:

[填空题]正常情况下,正线司机凭(  )显示或行调命令行车。
[判断题]正常情况下正线电客车驾驶模式为 AM-CTC/SM-CTC 模式,司机凭地面信号显示行车,在前端驾驶室驾驶,按运营时刻表和 DTI 显示时分掌握运行及停站时间。
A.正确
B.错误
[填空题]正线采用移动闭塞法组织行车,司机凭车载信号行车,在车站凭 及 关车门
[判断题] 正线采用电话闭塞法组织行车,司机凭路票采用RM模式限速20km/h驾驶电
A.正确
B.错误
[单选题]在正线信号微机联锁设备故障的情况下,正线列车采用( )组织行车。
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.时间间隔法
D.固定闭塞
[填空题]原则上,正线各站之间采用 _____组织行车,列车出入厂时采用 _____组织行车。
[多选题]正线信号模式保护情况下,司机凭( )显示、( )或( );
A.车载信号
B.地面信号显示
C.行调命令动车
D.信号楼指令
[简答题]洛阳轨道交通正线行车组织由行车调度统一指挥,车站由行车值班员负责,车 场由车场调度员负责,电客车在区间时由电客车司机负责,工程车在区间进行施工作业时由施工负责人负责。
[判断题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车,按运营时刻表和 DTI显示时分掌握运行及停站时间
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车,按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下,列车采用电话闭塞法组织行车,占用区间的凭证为路票,正线多职能组员动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路中断行车指普速铁路正线水害中断行车。
A.正确
B.错误
[简答题]正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞分区为( )。
[多选题]信号模式保护情况下,司机凭()、()或()动车;无信号模式保护情况下,司机凭地面信号显示或行调命令动车。
A.发车手信号
B.车载信号显示
C.地面信号显示
D.路票
E.行调命令
[填空题]电客车司机在正线的行车组织听从行调统一指挥,基地内的行车组织听从(  )统一指挥。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码