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[多选题]雷雨大风主要影响范围包括（ ）
A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。
B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响
乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。
C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，
导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。
D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全。
[多选题]暴雨主要影响范围包括（ ）
A.雨水灌入地下车站，可能造成设备损坏、局部线路停止运营。
B.高架、场段线路出现路基下沉，线路旁的建筑物或其他物品倒塌，侵入建筑限界
影响行车安全。
C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水。
D.设备进水故障，影响正常使用。
[多选题]高温主要影响范围包括（ ）
A.用电量过高，电线、变压器等电力设备负载大，各种电气设备受高温影响，散热
困难导致热量积聚，容易引起电气火灾。
B.高温导致线路钢轨膨胀变形。
C.乘客或作业人员中暑，危及乘客或员工的人身安全。
D.导致人员心情烦闷
[多选题]冰雹主要影响范围包括（）
A.因受冰雹袭击导致户外设备设施受到破坏。
B.因受冰雹袭击导致高架区段列车受损。
C.影响户外检修人员作业。
D.影响室内检修人员作业。
[多选题]大雾、霾主要影响范围包括（）
A.户外能见度下降，瞭望距离不足，作业人员确认线路状况、信号显示、设备状态
等造成困难。
B.易引发场段及地面车站FAS系统探头误报。
C.因雾霾引起户外作业人员呼吸系统疾病。
D.人员摔伤等
[多选题]暴雪、道路结冰及霜冻主要影响范围包括（）
A.易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等，影响列车运行。
B.地面积雪湿滑，容易导致人员滑到摔伤。
C.户外检修作业人员行走不便，作业困难，容易摔伤。
D.道路结冰易造成检修机动车辆道路交通安全事故。
[多选题]雷雨大风司机应急处置正确的是（）
A.司机运行中加强瞭望，密切关注运行前方的线路状况，遇有线路积水、接触网异常、瞭望距离不足等情况，须立即采取措施，报告控制中心，按行调指令动车
B.受雷雨大风、暴雨等恶劣天气影响，需提前组织出车时，做好命令传达、安全预想
C.安排人员添乘高架区段列车，协助司机瞭望和检查线路积水、接触网状态
D.根据调度命令，停止高架区段列车运行和场段内调车作业
[单选题]高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，限速（）运行
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
[判断题]遇雷雨大风天气时，可以进行隔离开关操作，但需向路局调度进行申请。
A.正确
B.错误
[判断题]在雷雨大风天气,线路发生永久性故障,可能是断线或倒杆之类的故障。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]灞桥区高架区段，雷雨大风黄色预警期间（平均风力达 8—9 级），列车限速 （）km/h；橙色预警期间（平均风力达 10—11 级），区间列车限速 （）km/h 进站停车，列车暂停运行，列车做好防溜，降下受电弓。
A.25
B.40
C.55
D.60
E.80
[判断题]巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时，应及时评估巡检作业安全性,在确保安全后方可继续执行巡检作业
A.正确
B.错误
[判断题]雷雨、大风天气可以进行线路参数测试。
A.正确
B.错误
