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[单选题]列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力( )。
A.(A)变大
B.(B)变小
C.(C)不变
D.(D)大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
[简答题]通用知识：列车施行常用制动时，车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位，先要向制动缸容积内送入( )kPa的大气压力。
[简答题]通用知识：列车施行常用制动时，车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位，先要向制动缸容积内送入大气压力，并克服缓解弹簧约为kPa的反弹力才能产生制动作用。
[单选题]闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的( )。
A.侧向冲动
B.纵向冲动
C.左右冲动
D.垂直冲动
[判断题]TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。( )
A.正确
B.错误
[判断题]调整制动缸活塞行程时，基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm，移动杠杆可以倒向车轴一侧。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞()。
[单选题]机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值为（ ）。
A.2:l
B.2.5:l
C.3:l
D.3.5:1
[单选题](74707)列车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值大约为（）。(1.0分)
A.2：1
B.2.5：1
C.3：1
D.3.5：1
[判断题]闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原，是由于制动缸活塞行程太长。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为直通制动机。
A.正确
B.错误
[填空题]活塞行程长，制动缸的容积()，空气压力减小，制动力随之减弱。
[单选题]如机车制动缸活塞行程变短，则制动力会(??)。
A.变小
B.变大
C.不变
D.失效
