[判断题]CTC中心操作方式下，道岔扳动试验时，调度集中系统转入车站调车操作方式。
A.正确
B.错误

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[判断题]CTS2道岔扳动试验时用手摇把断开第一牵引点安全接点，第二牵引点转辙机不应转动。
A.正确
B.错误

[判断题]CTC中心操作方式下，对非列车进路上的集中联锁道岔进行清扫、涂油时，调度集中系统不得转入车站调车操作方式。
A.正确
B.错误

[多选题]CTC中心操作或车站调车操作方式下，遇（）情况，调度集中系统转入车站操作方式。
A.需使用书面行车凭证发车时
B.发生自然灾害、事故救援，以及辅助办理改方、引导接车时
C.自动站间闭塞区段车站，自动站间闭塞设备故障时
D.施工、维修作业需要时
E.对列车进路上的道岔进行清扫、涂油、除雪时

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[判断题]站内线路、道岔上道除雪时，亦执行“上道除雪不行车”的规定，为防止道岔扳动，保证除雪人员的人身安全，必要时需采用安全木楔进行防护，禁止徒手进入尖轨与基本轨、拉杆间除雪。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]( )联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需的位置后,防护此进路的信号机才能开放;
A.正确
B.错误

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[判断题]CTC在中心操作方式下，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A.正确
B.错误

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[单选题]道岔融雪装置远程操作由列车调度员负责。当远程无法操作时，列车调度员通知电务段调度指挥中心远程操纵。当电务段调度指挥中心远程无法操作时，行车室设置融雪装置操作终端的有人站、应急值守站通知车站值班员操作，无人站及行车室未设融雪装置操作终端的车站由（）派员现场操作。
A.电务部门
B.通信部门
C.工务部门
D.供电部门

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[多选题]CTC在中心操作方式下，当到发线上停放（）时，车站值班员报告列车调度员，列车调度员将两端道岔扳向不能进入该线的位置并单锁；其他情况由车站负责。
A.超限货物车辆
B.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆
C.救援列车
D.公务车
E.路用列车

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[判断题]( )断启动熔丝(或断路器)道岔不能扳动试验时, 先拔掉启动熔丝(或拉断断路器), 再操纵道岔应不能转换。
A.正确
B.错误

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[判断题]封锁区段内所有道岔应单独锁定，原则上禁止扳动。必须转动道岔时，在征得行车调度员同意后，行车值班员操作并单锁道岔。
A.正确
B.错误

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[单选题]当集中联锁车站道岔出现无表示时，车站值班员应对该道岔进行三个及以内来回的扳动操作，如已扳动三个来回，道岔仍无表示（）。
A.按行车设备故障办理
B.派人现场检查
C.报告站长
D.报告值班管理人员

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[判断题]道岔锁闭后不允许在扳动道岔
A.正确
B.错误

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[多选题]在扳动道岔、操作信号时应认真执行:一看、（）、（）、四显示制度，对进路上未扳动的道岔也应认真进行确认。
A.二按
B.三确认
C.一看、二扳、三确认、四显示
D.手指口呼