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发布时间:2023-10-02 16:29:33

[多选题]以下关于仰拱开挖施工的规定中,正确的是( )。
A.IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施作
B.仰拱与掌子面的距离,DI级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m, V级以上 围岩不得超过40m
C.底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动,弱爆破方式开挖
D.开挖后应立即施作初期支护
E.栈桥等架空设施的强度、刚度和稳定性应满足施工要求

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[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下施工中属于二级重大施工的是( )。
A.导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工
B.造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用24h以上或出/入段线停用24h以上的施工
C.发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的轨行区类施工
D.涉及行车设备【线路】部分停用的施工"
[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下施工中不属于正线轨行区施工的是( )。
A.在正线轨行区内进行的各类施工,车站端头门外延伸通道的巡视类施工除外
B.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工
C.接触网/接触轨停电施工,不含车场内股道停电
D.在车站区域、站外用房进行的不影响正线行车的施工
[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》 中规定, 以下施工中属于二级重大施工的是( )。
A. 导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工
B.造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用24h以上或出/入段线停用24h以上的施工
C.发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时, 需立即进行故障抢修的轨行区类施工
D.涉及行车设备【线路】 部分停用的施工"
[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》 中规定, 以下施工中不属于正线轨行区施工的是( )。
A.在正线轨行区内进行的各类施工,车站端头门外延伸通道的巡视类施工除外
B.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入
车场的施工
C.接触网/接触轨停电施工,不含车场内股道停电
D.在车站区域、站外用房进行的不影响正线行车的施工"
[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》 中规定, 以下施工中属于一级重大施工的是( )。
A.影响接发车作业的设施设备故障修及突发事件处理
B.危及车场内行车作业安全、大幅降低场内行车效率的设备设施故障而需立即执行的车场类施工
C.造成
部分运营线路中断、车站停用、车场停用24h以上或出/入段线停用24h以上的施工
D. 设计轨旁、车载、 中央信号设备升级的施工"
[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下施工中不属于抢修施工的是( )。
A.发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的轨行区类施工
B.危及车场内行车作业安全、大幅降低场内行车效率的设备设施故障而需立即执行的车场类施工
C.影响接发车作业的设施设备故障修及突发事件处理
D.导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工
[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下施工中不属于正线轨行区施工的是( )。
A.在正线轨行区内进行的各类施工,车站端头门外延伸通道的巡视类施工除外
B.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工
C.接触网/接触轨停电施工,不含车场内股道停电
D.在车站区域、站外用房进行的不影响正线行车的施工
[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下施工中属于一级重大施工的是( )。
A.影响接发车作业的设施设备故障修及突发事件处理
B.危及车场内行车作业安全、大幅降低场内行车效率的设备设施故障而需立即执行的车场类施工
C.造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用24h以上或出/入段线停用24h以上的施工
D.设计轨旁、车载、中央信号设备升级的施工
[单选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下施工中属于二级重大施工的是( )。
A.导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工
B.造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用24h以上或出/入段线停用24h以上的施工
C.发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的轨行区类施工
D.涉及行车设备【线路】部分停用的施工
[多选题]以下关于仰拱与掌子面距离的说法,正确的是( )。
A.IE级围岩不得超过90m
B.ID级围岩不得超过120m
C.IV级围岩不得超过50m
D.IV级围岩不得超过80m
E.V级及以上围岩不得超过40m
[多选题]以下连拱隧道施工规定中,正确的是( )。
A.应根据中导洞探察的岩层情况确定合理的施工方案,主洞上拱部开挖应在中隔墙混 凝土施工后立即进行
B.中导洞不得作为爆破临空面
C.应在先行洞模筑衬砌混凝土达到设计要求的强度后进行后行洞的开挖和衬砌
D.主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m
E.应监测连拱隧道中隔墙的位移
[多选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》 中规定, 以下( )施工实施前,应将信号控制权移交给动车施工作业单位。
A. 多列车的救援演练
B.单项施工中有2列及以上施工车辆同时作业
C.施工作业将导致关键运营设施设备停用、 降级使用、功能变化或缺失时
D.涉及轨旁、车载【多车】 、 中央信号设备升级的施工
E.涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工"
[多选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下( )施工实施前,应将信号控制权移交给动车施工作业单位。
A.多列车的救援演练
B.单项施工中有2列及以上施工车辆同时作业
C.施工作业将导致关键运营设施设备停用、降级使用、功能变化或缺失时
D.涉及轨旁、车载【多车】、中央信号设备升级的施工
E.涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工
[多选题] 2018年1月31日起实施的《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,以下( )属于施工一般违规。
A.施工计划申报内容与实际作业内容不符
B.施工计划申报、审批错误,未产生安全风险
C.未按节点时间要求申报、审批施工计划
D.未按要求进行施工配合,造成施工延误15min以上
E.未办理施工取消手续,擅自不执行施工计划

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