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[判断题] 接触网作业车到达站、段分界点停车后，运行监控装置进入调车模式。入库时注意确认车库大门开启状态。CG76)( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触网作业车到达站、段分界点停车后,运行监控装置进入调车模式。入库时注意确认车库大门开启状态。CG76)( )(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]接触网作业车到达站、段分界点停车后，运行监控装置进入( )。入库时注意确认车库大门开启状态。(cg76)
A.引导模式
B.调车模式
C.目视模式
[单选题]接触网作业车到达站、段分界点停车后，运行监控装置进入( )。入库时注意确认车库大门开启状态。(cg76)(1分)
A.引导模式
B.调车模式
C.目视模式
[多选题]接触网作业车区间被迫停车后能继续运行时的应急处置程序为（）。
A.A、开车前，司机进行制动试验，检查列车管贯通，确认列车完整，完全具备开车条件后方准开车
B.B、通知后续列车司机：“××(次)在××公里(处)被迫停车，追踪列车注意运行”，然后向两端站车站值班员（或列车调度员）汇报：“××(站)××(次)在××公里(处)××米(停车原因)被迫停车”
C.C、开车后，司机使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近车站转报列车调度员
D.D、对停车原因进行检查判断。原因查明后，司机再次向车站值班员（列车调度员）汇报停车原因、处置方式及所需时间。如属于短时间内无法进行应急处理的故障，要立即报告车站值班员（列车调度员）并请求救援
[判断题] 作业车入库时，得到车站值班员的入库许可后，车班应共同确认入库调车信号、股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确，执行呼唤应答，鸣笛动车入库。CG75)( )
A.正确
B.错误
[判断题]作业车入库时,得到车站值班员的入库许可后,车班应共同确认入库调车信号、股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确,执行呼唤应答,鸣笛动车入库。CG75)( )(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]接触网作业车在区间被迫停车后不能继续运行时，在自闭区间，先使用轨道短接线在运行方向后方20m处对本分区轨道电路进行可靠短接。
A.正确
B.错误
[填空题]本务状态作业车速度从≥3km/h 降为 0，停车后列车管压力与运行时最高管压相比较，管压下降＜80kPa（一次减压不足 80kPa），5s 内追加减压（ ），则不产生防溜报警提示，否则产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”。
[多选题]接触网作业车在自闭区间停车后的汇报及应急处置程序为（）。
A.A、紧急制动（撒砂）停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时，首先将作业车向前移动不少于15米（特殊原因无法移动时除外）
B.B、通知后续列车司机：“××(次)在××公里(处)被迫停车，追踪列车注意运行”，然后向两端站车站值班员（或列车调度员）汇报：“××(站)××(次)在××公里(处)××米(停车原因)被迫停车”
C.C、使用短路铜线在作业车运行后方20米处对本分区轨道电路按规定的方法进行短接（注意：短接线禁止设置在调谐区内），轨道短接线设置完毕后，司机再与车站值班员（列车调度员）确定轨道短接线短接良好：“××(站)××(次)在××公里(处)××米短接线设置完毕，请确认”
D.D、对停车原因进行检查判断。原因查明后，司机再次向车站值班员（列车调度员）汇报停车原因、处置方式及所需时间。如属于短时间内无法进行应急处理的故障，要立即报告车站值班员（列车调度员）并请求救援
[判断题]区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内可以安排其他维修作业计划。
A.正确
B.错误
