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[判断题]( )空气位操纵时，将电空制动控制器手柄放运转位，不得随意扳动。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机,空气位操纵时,将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致
A.正确
B.错误
[填空题]DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过( )小闸手柄来缓解机车制动力。
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电
A.正确
B.错误
[判断题]( )DK-1型电空制动机空气位操纵时，由于大闸已经失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ）的制动和缓解
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解
A.正确
B.错误
[简答题]试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？(10.0分)
[简答题]DK-1型电空制动机，电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因可能是什么？如何处理？
[判断题]DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在制动位，如果压力开关209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成均衡风缸不减压
A.正确
B.错误
[单选题]电空制动控制器在紧急制动位不产生紧急制动的原因有（ ）
A.塞门116关闭
B.塞门158关闭
C.塞门121关闭
[判断题]电空制动控制器在制动前中立位与制动后中立位的作用完全相同
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“（ ）”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压30～40kPa
A.过充位
B.重联位
C.紧急位
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）
A.20～50kPa
B.30～40kPa
C.120kPa
