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[单选题]在交叉支撑装置组装前须进行检查,螺纹损伤或滑扣时,累计不超过( )扣,毛刺须清除。
A.5
B.6
C.4
D.3
[判断题] 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
A.正确
B.错误
[填空题]交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过( )时报废。
[单选题].交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过( ),毛刺须清除。
A.1.扣
B.1.扣
C.2.扣
D.3.扣
[单选题]转向架交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不得超过( ),毛刺须清除。
A.1扣
B.1.5扣
C.2扣
D.3扣
[单选题]检测交叉杆端头螺纹,螺纹损伤或滑扣时,累计不超过( )扣,毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面5扣以内须止住,并且止规不得晃动。
A.3
B.5
C.8
D.10
[单选题]3.6.3检测交叉杆端头螺纹,螺纹损伤或滑扣时,累计不超过3扣,毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面( )扣以内须止住,并且止规不得晃动。
A.3
B.5
C.8
D.10
[单选题]装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的( )。
A.强度
B.减振性能
C.重心
D.抗菱刚度
[单选题] 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的( ),提高转向架蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。
A.抗菱刚度
B.抗拉强度
C.抗振强度
D.抗菱强度
[单选题]组装交叉支撑装置。在交叉杆专用组装定位胎具正确组装交叉支撑装置,使用交叉杆智能扳机套在端头螺栓上对角紧固,紧固力矩为转K1型为150~170N?m、其他型为( )N?m。紧固完毕后用力矩扳手全数校验交叉杆端头螺栓。
A.650~700
B.670~750
C.675~700
D.680~700
[判断题]主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对交叉杆支撑装置的检查范围和
质量标准要求:交叉支撑装置盖板无变形.破损,交叉杆无裂损.弯曲.变形。 ()
A.正确
B.错误
[单选题].交叉杆变形大于( )时,须分解交叉支撑装置。
A.5.mm
B.6.mm
C.8.mm
D.10.mm
[单选题]交叉支撑装置端头螺栓紧固力矩转8AG.转8G.转K2型为( )。
A.140—160 N·m
B.150—170 N·m
C.675—700N·m
D.690一700N·m
[判断题]装用交叉支撑装置的车辆发生下列情况之一时须更换交叉杆:
A.正确
B.错误
[单选题]转向架交叉支撑装置中有( )锁紧板。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个