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[单选题]车道识别车牌与灰名单系统对比时间超过未返回结果,视为对比超时,收费员按照正常收费程序收费。( )
A.2秒钟
B.3秒钟
C.5秒钟
D.10秒钟
[填空题]车道识别车牌与灰名单系统对比时间超过()未返回结果,视为对比超时,收费员按照正常收费程序收费。
[多选题]收费员核对实际车牌( )信息是否一致。核对一致的,收费员 以实际车牌在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收 费,打印收费凭证,抬杆放行。
A.车型信息
B.车种信息与卡内车牌
C.车型
D.车种
[多选题]车道系统判断 OBU 拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌.车型,在车道系统发起入 口信息查询和计费请求并按以下要求处理: ( )
A.返回结果为入 口已领取 CPC 卡的,按不享受 ETC 优惠处理,按系统返回的金额进行收费, 如客户无法出示 CPC 卡则按丢卡处理,如标签有入 口信息应清除入 口信息;
B.返回结果为入 口未领取 CPC 卡,实际车牌与卡签内车牌一致且有入 口信息的,按享受 ETC 优惠处理,按系统返回的金额进行收费; 其他情况按不享受 ETC 优惠处理。
C.返回无入 口信息的,不享受 ETC 优惠,根据司机提供的入 口信息请求在线计费服务,按返 回的金额收取通行费后放行。
D.交易失败的,收费员以出 口车牌.车型(轴数) 调用在线计费服务获取通行费。
[多选题]车道系统判断OBU拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌、车型,在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理:( )
A..返回结果为入口已领取CPC卡的,按不享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理,如标签有入口信息应清除入口信息;
B.返回结果为入口未领取CPC卡,实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的,按享受ETC优惠处理,按系统返回的金额进行收费;其他情况按不享受ETC优惠处理。
C.返回无入口信息的,不享受ETC优惠,根据司机提供的入口信息请求在线计费服务,按返回的金额收取通行费后放行。
D.交易失败的,收费员以出口车牌、车型(轴数)调用在线计费服务获取通行费。
[多选题]出口对收费员核对()与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。核对一致的，收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费，打印收费凭证，抬杆放行。
A.实际车牌
B.车型信息
C.车种信息
D.车货总重及入口信息
[多选题]车道系统自动识别CPC卡是否可读或有效，若( ),收费员更换正常CPC卡并正确写入车牌、车型、车种、入口站等信息，将CPC卡发给客户，抬杆放行
A.不可读
B.发行属地无效
C.电量低于8%
D.可读
[多选题]车道系统自动识别CPC卡是否可读或有效，若(),收费员更换正常CPC卡并正确写入车牌、车型、车种、入口站等信息，将CPC卡发给客户，抬杆放行
A.不可读
B.发行属地无效
C.电量低于8%
D.可读
[多选题]CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时,收费员根据实际( ),在 车道系统发起入口信息查询和计费请求,根据获取到的计费信息进行 收费。
A.车种
B.车型(轴数)
C.车身长度
D.车牌
[多选题]车道系统自动识别( ),收费员发放 CPC 卡通行。
A.ETC 入口信息写入失败车辆
B.储值卡余额为 0 元的车辆
C.车速过快无法识别
D.无 OBU 车辆
[单选题]车道系统判断 OBU 拆卸状态异常的,收费员输入车牌、入口时间(如客户可提供)发起_____查询。( )
A.入口信息
B.计费信息
C.出口信息
[多选题]当()时车道自动拦截车辆提示转人工处理。收费员以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求根据返回的计费信息进行收费。
A.OBU和ETC卡内车牌信息不一致
B.OBU、ETC卡超过有效期
C.OBU、ETC卡在状态名单
D.储值卡余额不足
[多选题]出口对收费员核对( )与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。核对一致的，收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费，打印收费凭证，抬杆放行。
A.实际车牌
B.车型信息
C.车种信息
D.车货总重及入口信息
[单选题]收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型，在车道系统发起计
费请求，根据获取到的计费信息进行收费；如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额()倍，则按实收取。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型,在车道系统发起计
费请求,根据获取到的计费信息进行收费;如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额( )倍,则按实收取。
A..1
B.1.5
C.2
D.2.5
