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[判断题]原则上 A 类、C1 类施工作业应在非运营时间内进行，A 类施工最晚结束时间应为首列车到达转换轨前一小时。
A.正确
B.错误
[单选题]原则上 A 类、C1 类施工作业应在非运营时间内进行，A 类施工最晚结束时间应为________。
A.压道车到达转换轨前一小时
B.通勤车到达转换轨前一小时
C.首列车到达转换轨前一小时
D.次日04:15
[判断题]正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内原则上不对影响行车及客运服务的
A.正确
B.错误
[判断题] 正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内,原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。
A.正确
B.错误
[判断题]正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内,原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。
A.正确
B.错误
[判断题]B类、C2类施工可在在运营时间内进行。
A.正确
B.错误
[判断题]灭火和应急疏散演练应在线路投入正式运营前或在投人运营后的客流较少的平峰期和非运营时间内进行
A.正确
B.错误
[判断题]C 类施工是在车站影响客运服务必须在非运营时间进行的施工;(1.0 分)
A.正确
B.错误
[填空题] 运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于( )。
[判断题]除抢险救援外，运营期间原则上不进行影响行车的施工作业；非运营期间的施工作业需延长作业时间的，原则上不应影响次日运营。
A.正确
B.错误
[判断题]A1、A2 类施工作业区域至少为一个站台或区间；A3 类、C1 类施工作业区域原则上为一个 车站/变电所/OCC，并注明详细作业区域。
A.正确
B.错误
[单选题]正线施工作业须在批准的结束时间内销点，A 类施工因故需延长作业时间时，施工负责人于批准的作业结束时间前________分钟，通过车站向行调申请延点行调批准后方可延长，延长作业时间超过最晚施工结束时间________分钟的按抢修办理。
A.30、10
B.30、15
C.30、30
D.30、60
