更多"[单选题]1号线与规划5号线换乘站为（）"的相关试题:
[单选题]1号线与规划5号线换乘站为（）。
A.文化宫
B.常州北站
C.翠竹站
D.新龙
[多选题]1号线与规划3号线换乘站为（）
A.武进沿江城际
B.延政大道
C.翠竹
D.常州北站
[多选题]1号线与规划6号线换乘站为（）
A.延政大道
B.翠竹
C.新区公园
D.常州北站
[多选题]1号线与规划4号线换乘站为（）
A.茶山
B.文化宫
C.常州北站
D.新龙
[单选题]线控启动时机：换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的（）以上，且短时间内无法缓解，
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.3/4
[判断题]洛阳地铁1号线和2号线换乘站是解放路站
A.正确
B.错误
[单选题]新区公园站是1号线和（）号线的换乘站。
A.2号线
B.3号线
C.4号线
D.6号线
[多选题]线控由换乘站值班站长及时安排（）申请启动线控。
A.行车值班员向本线行调申请
B.行车值班员向两条线路行调申请
C.行调向值班主任
D.值班主任向值班总调
[判断题]便捷换乘车站换乘流线上应设置双向闸机或换乘验票闸机，便于旅客换乘。
A.正确
B.错误
[填空题]车站、列车PIS信息发布中，预期延误时间____及以上需在本线各站（含换乘站）、本线及邻线列车的站厅、站台、列车车厢告知原因____信息。
[单选题]1号线、2号线、5号线、7号线的人工作业日安排在每周( )。
A.一、四
B.二、五
C.三、六
D.四、日
[判断题]某条线路经采取线控措施后，申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解，所在站值班站长及时组织行车值班员向行调申请、行调向值班主任申请启动网控。
A.正确
B.错误
[判断题]线控由换乘站值班站长及时安排行车值班员向本线行调申请、行调向值班主任申请启动线控。
A.正确
B.错误
