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[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为 、MVB-B牵引总线和MVB-C服务设施总线。
A.MVB-A信号总线
B.MVB-D牵引总线
C.MVB-E服务设施总线
D.MVB-F网络总线
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和 。
A.MVB-D信号总线
B.MVB-E牵引总线
C.MVB-C服务设施总线
D.MVB-F网络总线
[多选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为 。
A.MVB-A信号总线
B.MVB-B牵引总线
C.MVB-C服务设施总线
D.MVB-D网络总线
[多选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与 等各个子系统之间的通信。
A.牵引
B.制动
C.空调
D.塞拉门
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线可实现与各个 之间的通信。
A.主系统
B.从系统
C.子系统
D.被控系统
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、制动、空调、 等各个子系统之间的通信。
A.卫生间门
B.给水系统
C.照明
D.塞拉门
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与 、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信。
A.牵引
B.卫生间门
C.给水系统
D.照明
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、 、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信。
A.卫生间门
B.制动
C.给水系统
D.照明
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、制动、 、塞拉门等各个子系统之间的通信。
A.卫生间门
B.给水系统
C.空调
D.照明
[填空题]CR300AF动车组MVB 总线为列车基本单元内部数据总线，MVB 总线只能（），网络控制上每4 辆车为一个MVB 单元。
[判断题]厦门2号线电客车空调控制单元经多功能车辆总线（MVB）和列车总线与列车网络通讯，实现整列车空调和通风系统的控制和监视。
A.正确
B.错误
[单选题]TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（ ）之间数据交互。
A.ATPCU和C2CU
B.SDP和SDU
C.BTM和C2CU
D.C2CU和TCR
[判断题]SG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车通信网络采用 和多功能车辆总线（MVB）两层拓扑结构。
A.列车总线（WTB）
B.CAN总线
C.中央控制单元CCU
D.ARCNET通信网
[单选题]CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是 ，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A.固定的
B.动态的
C.静态的
D.变化的
[单选题]提供列车总线WTB和车辆总线MVB的网关通道的模块是（ ）。
A.EVCM-N
B.EDRM
C.IOM
D.EGWM
