更多"[判断题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,当确知一端先来车时,应"的相关试题:
[单选题]正线线路发生危及行车安全故障或自然灾害时当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( )。
A.减速信号
B.停车信号
C.禁止信号
D.调车信号
[判断题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。《安规》第2.2.12条
A.正确
B.错误
[判断题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速工务安规》规定:线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示()。(单选题)
A.停车信号
B.警告信号
C.减速信号
D.调车信号
[判断题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。()
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路工务安全规则》规定:线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( )。
A.停车信号
B.警告信号
C.减速信号
D.调车信号
[简答题]区间线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法?
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下:
[多选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是:
A.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。
B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
D.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。
[多选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定正确的是( )。
A.限速放行
B.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。
C.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
D.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
[单选题]
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班 员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置( )。
A.慢行牌
B.作业标
C.减速地点标
D.停车信号
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置( )。
A.慢行牌
B.作业标
C.减速地点标
D.停车信号