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[单选题]城市轨道交通车辆段出入场线及试车线一般采用（ ）钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.80kg/m
[填空题]正线及配线采用60kg/m钢轨，试车线采用 钢轨，其余车辆段（场）线均采用50kg/m钢轨，直线地段轨距为 。
[填空题]正线及辅助线采用 钢轨，车场采用 钢轨轨。
[单选题]正线及配线采用60kg/m钢轨，试车线采用（）钢轨，其余车辆段（场）线均采用（）钢轨，直线地段轨距为1435mm。
A.60kg/m、50kg/m
B.60kg/m、60kg/m
C.50kg/m、50kg/m
D.50kg/m、60kg/m
[多选题]正线、辅助线和试车线均采用 （）钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.70kg/m
C.80kg/m
D.50kg/m
E.以上都对
[单选题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.80kg/m
D.以上都不对
[单选题]1号线正线、辅助线采用（ ）kg/m钢轨，场段内采用（ ）kg/m钢轨。
A.60，60
B.50,50
C.60,50
D.60,60
[填空题]钢轨大修铺设无缝线路地段应采用 钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
[判断题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段试车线采用（ ）钢轨。
A.40kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.70kg/m
[判断题]正线、辅助线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及试车线钢轨采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，场段其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]钢轨接续线宜采用一根( )的多股镀锌钢绞线与一根塞钉式钢轨接续线并联使用。
A. 50mm2
B. 80mm2
C. 90mm2
D. 100mm2
[判断题]可采用钢轨打磨列车、道岔打磨车或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可使用手砂轮打磨。
A.正确
B.错误
[单选题]车场线路通常采用（ ）钢轨,试车线通常采用( )钢轨。
A.60Kg/m、40Kg/m
B.50Kg/m、60Kg/m
C.70Kg/m、60Kg/m
D.70Kg/m、50Kg/m
[单选题]正线及辅助线采用（ ）kg/m 钢轨，车辆段采用（ ）kg/m 钢轨。轨距为（ ）mm。
A.60、50、1345
B.50、60、1435
C.50、60、1425
D.60、50、1435
[单选题]钢轨电位U>保护车辆段一般设置为（）。
A.60V
B.120V
C.150V
D.600V
E.—
