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[判断题]3号线计轴受扰,调度工作站及现地工作站均可在ATS控显上可操作计轴预复位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]2号线中计轴受扰,行调可操作计轴预复位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]13/17号线的ATS工作站,在进行计轴预复位操作前,运营调度员和车站值班员应确认计轴受扰区段( )。
A.无人工施工
B.无列车占用
C.无道岔
D.道岔无失表
[判断题]计轴受扰后,行调可在调度工作站上操作大屏投屏显示。( )
A.正确
B.错误
[判断题]计轴受扰后,对计轴区段远程预复位后,区段恢复正常。 ()
A.正确
B.错误
[单选题]13、17号线ATS工作站中,当发生计轴受扰时,根据操作人员、操作地点的不同,计轴预复位方式共有( )作业方式。
A.1 种
B.2种
C.3种
D.4种
[单选题]计轴预复零时 ,按压IBP盘面上的计轴预复位和相应计轴区段按钮( )。
A.3秒
B.5秒
C.长按
D.6秒
[单选题]13、17号线ATS工作站中,计轴预复位操作后,首列经过受扰区段的列车应限速( )运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。
A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
[单选题]执行计轴预复位时,每个施工登记号只可进行( )计轴预复位操作。
A.4 次
B.3次
C.2次
D.1次
[判断题]计轴预复位、强制复位的操作应得到控制中心行车调度员授权。
A.正确
B.错误
[判断题]操作计轴预复位时,可以直接对计轴进行复位。( )
A.正确
B.错误