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[判断题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车禁停标,设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段 ( ),电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。
A.前端
B.后端
C.两端
[简答题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同（ ）间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。
[填空题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两端，电力机车（ ）在该标志提示的禁停区域内不得（ ）。
[判断题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两端，电力机车（动车组）在该标志提示的禁停区域内不得停留。
A.正确
B.错误
[判断题]供电部门维修不同供电臂的电分相、电分段时，车站值班员必须确认调度命令两端供电臂均已停电时，方准签认《行车设备施工登记簿》。
A.正确
B.错误
[简答题]绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设置。
[判断题]接触网不同相供电臂间设置电分相、同相供电臂间设置分段绝缘器或绝缘锚段关节，实现各供电臂单独停电。
A.正确
B.错误
[判断题]电分段：为便于检修和缩小事故范围，将接触网分成若干段称为电分段。
A.正确
B.错误
[判断题]刚性接触网不可用分段绝缘器来进行电分段。
A.正确
B.错误
[判断题]分段绝缘器是接触网进行电分段，受电弓能滑行通过的一种绝缘设备。
A.正确
B.错误
[判断题]站内设有接触网电分相的车站，遇供电臂不同时停电或其中之一供电臂设备故障临时停电，双线区段遇上行线或下行线其中之一线以及单线区段停电时，车站值班员(信号员)须在控制台上对停电范围内的相关列车、调车按钮上加挂帽卡(钮封)。（ ）（应知应会-《行规》第152条）
A.正确
B.错误
[简答题]刚性接触网的机械分段是用 和 实现的。而电分段则是通过.
和. 实现的。
[单选题]接触网电分段设置在（ ）。(1.0分)
A.电气化铁道区段各车站的装卸作业线
B.机车整备线上及电力机车库线
C.枢纽内场与场之间等（横向）处
D.以上都是
[单选题] 电力机车距接触网终点或接触网电分段应保持不少于10m的安全距离。必须近于10m时，速度不超过（）km/h。
A.3
B.5
C.7
D.10
