更多"[单选题](）由一对基本轨和一对尖轨所组成，通过扣件固定，铺设在特大型"的相关试题:
[填空题]道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨( )满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨。
[判断题]调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。
A.正确
B.错误
[单选题] 更换基本轨后,轨向应直顺,曲基本轨弯折尺寸符合设计要求,尖轨与基本轨竖切部分密贴,间隙不得大于( )。
A.4mm
B.3mm
C.2mm
D. 1mm
[单选题]更换基本轨后,轨向应直顺,曲基本轨弯折尺寸符合设计要求,尖轨与基本轨竖切部分密贴, 间隙不得大于( )。
A.4mm
B.3mm
C.2mm
D.1mm
[判断题]调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨跟端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。
A.正确
B.错误
[单选题]更换基本轨后,轨向应直顺,曲基本轨弯折尺寸符合设计要求,尖轨与基本轨竖切部分密贴,间隙不得大于( )。
A.4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
[单选题] 更换基本轨后，轨向应直顺，曲基本轨弯折尺寸符合设计要求，尖轨与基本轨竖切部分密贴，间隙不得大于( )。
A.4mm
B.3mm
C.2mm
D.1.mm
[判断题]断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔基本轨轨下胶垫连续失效可能造成尖轨、基本轨不密贴。
A.正确
B.错误
