更多"[判断题]联控用语使用要求中，呼唤方发布通话内容模糊或应答方不清楚通话"的相关试题:
[判断题]联控用语使用要求中，呼唤方发布通话内容模糊或应答方不清楚通话内容时，可结束通话。
A.正确
B.错误
[判断题]联控用语要求中，正常情况下，呼唤方应先发布具体通话内容，后呼叫应答方。
A.正确
B.错误
[判断题]联控用语通话过程中需使用普通话。
A.正确
B.错误
[简答题]车机联控用语必须使用普通话，吐字清晰、准确、有力，不准拉长音，语速要适当。
[多选题]车机联控用语中，动车组检测列车时( )用语不再戴帽。
A.客车
B.电力
C.方向别
D.内燃
[填空题]车站使用书面凭证发车时的联控用语：××次，××站( ))
，请确认凭证。
[单选题]车机联控，有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语后增加（）
A.去xx站
B.去xx方向
C.去xx线
[单选题]驻站联络员防护中必须使用标准联控用语，不得在防护期间利用联络工具讲与（ ）无关的话。
A.施工
B.防护
C.安全
D.作业
[填空题]车机联控用语中，动车组无动力回送时，“( )”用语按规定戴帽。
[单选题]车机联控用语中，普通旅客列车称为：( )。
A.(A) “客车××次”
B.(B) “普客××次”
C.(C) “客列××次”
D.(D) “直客××次”
[单选题]下列限速车机联控用语中表述正确的是（ ）。
A.站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过，站内××公里××米限速××公里”
B.区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过，区间限速××公里。
C.站内、区间分别有限速时，用语为“站内及区间限速××公里
D.限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“区间××公里××米及站内限速××公里”。
[单选题]车机联控用语中，旅游列车Yxx次称为：（）
A.客车x 次
B.客游x次
C.客车游x次
D.游x次
[单选题]车机联控作业标准中规定，车站接到严重晃车信息后，呼叫将通过晃车地段的列车时，联控用语为（ ）。
A.××（次），××公里××米严重晃车，注意运行。
B.××（次），××公里××米发生严重晃车，注意运行。
C.××（次），××公里××米发生严重晃车，限速运行。
D.××（次），××公里××米发现晃车，注意运行。
[多选题]下列对于限速车机联控用语表述正确的是（ ）。
A.区间限速时用语为.××(次)××(站)×道通过，区间××公里×
×米限速××公里。
B.站内限速用语为.××(次)××(站)×道通过，站内××公里×× 米限速××公里。
C.限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“×
×(次)××(站)×道通过，站内及区间限速××公里”
D.限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“×
×(次)××(站)×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。
