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[单选题]关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（ ）。
A.自动闭塞分区
区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘
B.为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘
C.两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底相接触，预防潮温时漏电
D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置
[多选题]以下关于轨道电路说法正确的是()
A.A、轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线所组成的电气回路
B.B、用来反映线路和道岔区段是否有车
C.C、轨道电路由钢轨、轨端接续线、变压器箱连接线、送电设备、限流器、钢轨绝缘等组成
D.D、.轨道电路可以反映钢轨是否完整
[单选题] 关于轨道电路分路不良的定义,下列说法不正确的是( )。
A. 轨道电路没有机车占用表示
B. 轨道电路不显示红光带
C. 车次号丢失
D. 通过SCC或调度终端上可以监控到列车的运行状态
[多选题]关于非接发车进路上的轨道电路区段保养方式说法正确的是（ ）
A.列车碾压
B.调车辗压
C.人工打磨、除锈
D.擦涂防锈材料
[单选题]关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定，下列说法错误的是（ ）。
A.确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用
B.可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲
C.可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲
D.动车组列车、单机运行时，可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段
[多选题]以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定，说法正确的是（ ）。
A.办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭
B.列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
C.在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭）
D.遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁
[填空题]线路设备状态评定，是对正线线路设备质量基本状况的检查评定，是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。线路设备状态评定是安排线路大修、( )计划的主要依据。
