更多"[判断题]高速铁路大跨度桥梁钢梁为了满足温度调节要求，采用梁端伸缩装置"的相关试题:
[单选题]高速铁路大跨度桥梁钢梁为了满足温度调节要求，采用梁端伸缩装置为活动钢枕与（ ）结合的结构形式。
A.支承梁
B.固定钢枕
C.滚动轮
D.斜拉索
[多选题]高速铁路大跨度桥梁钢梁为了满足温度调节要求，采用梁端伸缩装置为( )结合的结构形式。
A.活动钢枕
B.固定钢枕
C.滚动轮
D.支承梁
[单选题]高速铁路大跨度桥梁钢梁为了满足温度调节要求，采用梁端伸缩装置为（ ）与支承梁结合的结构形式。
A.活动钢枕
B.固定钢枕
C.滚动轮
D.斜拉索
[判断题]大跨度桥梁梁端伸缩装置的伸缩阻力不宜大于60KN。
A.正确
B.错误
[单选题]大跨度桥梁梁端伸缩装置的伸缩阻力不宜大于（ ）KN。
A.75
B.65
C.60
D.50
[判断题]大跨度桥梁梁端伸缩装置应按铁路线路各线集中设置。
A.正确
B.错误
[单选题]大跨度桥梁梁端伸缩装置应按铁路线路各线（ ）设置。
A.分别
B.集中
C.一侧
D.一端
[判断题]大跨度桥梁梁端伸缩装置张开时钢轨中心线下滑动轨枕之间的最大中心距不得超过650mm，伸缩装置合拢时，相邻轨枕的最小净距不宜小于50mm。
A.正确
B.错误
[单选题]大跨度桥梁梁端伸缩装置张开时钢轨中心线下滑动轨枕之间的最大中心距不得超过（ ）mm，伸缩装置合拢时，相邻轨枕的最小净距不宜小于50mm。
A.900
B.850
C.700
D.650
[单选题]高速铁路大跨度桥梁荷载重，钢梁杆件的（ ）。
A.内力大
B.强度低
C.变形大
D.内力小
[判断题]高速铁路大跨度桥梁荷载重，钢梁杆件的内力小。
A.正确
B.错误
[多选题]梁端伸缩装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分，是桥梁结构中最薄弱的环节，易受到（ ）等因素的影响。
A.行车荷载
B.梁体温度变化
C.梁端旋转
D.梁的挠度
[判断题]梁端伸缩装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分，是桥梁结构中最薄弱的环节，易受到行车荷载、梁体温度变化、梁端旋转、梁的挠度等因素的影响。
A.正确
B.错误
[多选题]梁端伸缩装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分，是桥梁结构中最薄弱的环节，易受到（）等因素的影响。
A.行车荷载
B.梁体温度变化
C.梁端旋转
D.梁的挠度
[多选题]多选题.梁端伸缩装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分,是桥梁结构中最薄弱的环节,易受到等因素的影响。
A.行车荷载;
B.梁体温度变化;
C.梁端旋转;
D.梁的挠度
[单选题]调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( )差，使桥上长钢轨自动调整温度力，从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。
A.温度
B.位移
C.温度力
D.应力
[单选题]调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( ) 差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。
A.温度
B.位移
C. 温度
D. 应力
[多选题] 大跨度桥梁和特殊结构桥梁包括( )和斜拉桥等。
A.拱桥
B. 连续刚构桥
C. 刚构连续梁桥
D. 梁拱桥组合桥
