更多"[单选题]偏航阻尼器(Y"的相关试题:
[单选题]主偏航阻尼器由 供压操纵,备用偏航阻尼器由 供压操纵。
A.液压 B 系统,备用液压系统
B.液压 A 系统,备用液压系统
C.液压 A 或者 B 系统,备用液压系统
D.液压 B 系统,液压 A 系统
[单选题]偏航阻尼器指示器
A.不显示当备用偏航阻尼器工作时方向舵的移动
B.显示飞行员在方向舵脚蹬的输入量
C.显示方向舵配平量
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
B.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
D.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 和 B 电门都在开位时
B.当飞行操纵 A 或 B 电门在开位时
C.当飞行操纵 B 电门在开位时
D.当飞行操纵 A 电门在开位时
[单选题]测试左偏航阻尼器(Y/D)时下列说法正确的是（ ）
A.在下EICAS上显示方向舵先左偏再回中，然后右偏最后回中‘’
B.在下EICAS上显示方向舵先右偏再回中，然后左偏最后回中
C.在下EICAS上显示方向舵先左偏再回中
D.“INOP”灯在15秒以后亮
[单选题]飞行中,液压 B 系统失效且“B 飞行操纵”电门仍在“ON"位时,偏航阻尼器电门和“偏航阻尼器”灯:
A.电门仍保持在“ON"位,但“偏航阻尼器”灯亮
B.电门跳到“OFF'’位,且“偏航阻尼器”灯亮
C.电门仍保持在“ON"位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
D.电门跳到“OFF"位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
[单选题]偏航阻尼器的工作
A.会引起方向舵脚蹬的随动
B.不会引起方向舵脚蹬的随动
C.只有主偏航阻尼器工作会引起方向舵脚蹬的随动
[单选题]偏航阻尼器的工作时
A.并不使得方向舵脚蹬移动
B.方向舵脚蹬也会随之移动
C.会自动输入副翼配平以协助偏航阻尼器
[单选题]偏航阻尼器指示器指示的是什么?
A.方向舵的偏转量
B.由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C.由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D.由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
[单选题]以下哪个系统不提供数据给Y/D(偏航阻尼器)（ ）
A.ADC
B.IRU
C.FCC
D.AOA传感器
[单选题]偏航阻尼器的功能是:
A.阻止荷兰滚,减少阵风影响和帮助协调转弯。
B.重新定位方向舵感觉及定中组件并使方向舵脚蹬踏板按比例地移动
C.减小来自方向舵脚蹬的力的反馈
D.阻止飞机长周期的颠簸并且放大阵风反应。
[单选题]偏航阻尼器的功能由什么控制?
A.偏航阻尼器作动筒
B.由失速管理/偏航阻尼器计算机控制
C.惯性基准系统
D.FMC
[单选题]偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，
A.该系统工作于高速巡航阶段；
B.该系统工作于所有的飞行阶段；
C.通常在起飞之后马上衔接；
D.通常在起飞之后，速度达到最大操作速度前衔接。
[单选题]主偏航阻尼器使用哪个系统的液压?
A.液压 A 系统
B.液压 B 系统
C.备用液压系统
D.液压 A 和 B 系统
