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[判断题]电客车转换驾驶模式时，在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告。
A.正确
B.错误
[多选题]为加强机务安全管理，确保非正常情况下机务行车安全，按照《机务行车安全管理规则》要求，依据（ ）规定，结合本局实际，特制定本措施。
A.《铁路技术管理规程》
B.《铁路交通事故调查处理规则》
C.《武汉铁路局行车组织规则》
D.《武汉铁路局高速铁路行车组织细则》
E.略
[单选题]正常情况下，正线采用（ ）组织行车，司机凭车载信号行车。
A.移动闭塞法
B.固定闭塞法
C.电话闭塞法
D.电话联系法
[判断题]正常情况下行车组织，电客车司机/调车指挥人凭地面信号显示和信号楼口头命令行车；非正常情况下行车组织，司机凭信号楼值班员显示的手信号或口头命令行车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在非正常情况下行车时，司机应按有关要求，以控制事态、导向安全、畅通信息、顾全大局、积极处理的原则，采取减速、停车、报告、防护、防溜等措施，规范、迅速地进行应急处置，并及时向列车调度员（车站值班员）及机务段应急指导台报告。
A.正确
B.错误
[判断题]( )列车故障情况下行车组织由司机全权负责。
A.正确
B.错误
[判断题]遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机以不超过 5km/h 速度越过岔区。列车出清岔区后，方可对故障道岔进行处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]司机的业务不足，特别是对行车安全知识的缺乏，没有（）是引起行车不安全因素的重要原因
A.操作水平
B.业务水平
C.接受教育
D.行车经验
[判断题]非正常情况下行车时，司机应严格按照限速、驾驶模式、行车凭证等限制条件运行。
A.正确
B.错误
[判断题]非正常情况下行车组织，司机凭信号楼值班员显示的好了信号或口头命令行车。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急情况下使用紧急停车按钮，应立即报告行车调度员，由行车调度员通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]场段内非正常情况下行车组织，司机凭信号楼值班员显示的手信号或口头命令行车。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车，按运营时刻表和 DTI 显示时分 掌握运行及停站时间；非正常情况下行车时，司机应严格按照限速、驾驶模式、行车凭证等限制条件运行。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或（）命令行车。
A.行车值班员
B.信号楼值班员
C.维调
D.行车调度员
[判断题]双人值乘时，非驾驶司机站在驾驶司机左侧，协助司机观察线路，发现异常情况危及行车安全时，及时采取快速停车措施。
A.正确
B.错误
