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[单选题]FCTM044侧风起飞时，应该从滑跑开始就保持足够的驾驶盘输入，过多的驾驶盘输入。
A.不会导致起飞性能的衰减
B.会导致起飞性能的衰减
C.可以不考虑
[单选题]在强侧风的情况下,起飞滑跑时,驾驶盘应该
A.风从哪个方向吹来,就将盘朝哪个反方向操纵;
B.风从哪个方向吹来,就将盘朝哪个方向操纵;
[单选题]侧风起飞时，可稍稍迎风压盘，但角度不应该过大，驾驶盘偏转超过___度时，会导致扰流板升起，带来额外的阻力：
A.3度
B.5度
C.10度
D.12度
[单选题]FCTM035侧风起飞时，FCTM推荐使用滑跑起飞程序。以下的推荐理由不正确的是？
A.加快起飞进程
B.减少了外来物损坏的危险
C.减小引起发动机喘振的可能性
D.增加旅客的舒适度
[单选题]发生严重颠簸时,自动驾驶应保持在驾驶盘操纵(CWS),自动油门保持在接通位。
A.对
B.错
[单选题]侧风中着落带偏侧接地，应该
A.向偏侧方向打方向舵，反方向压副翼杆
B.向偏侧方向压副翼杆，反方向打方向舵
C.向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵
[判断题]飞机处于起飞滑跑开始至起落架收起、着陆前起落架放下至落地后滑跑结束期间，应收起收放式视频显示器。
A.正确
B.错误
[单选题]FCOM09058机长的驾驶盘是由钢索通过PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过PCU连接.
A.副翼感觉和定中组件与副翼的/扰流板混合器与扰流板
B.扰流板混合器与扰流板/副翼感觉和定中组件与副翼的
[单选题]如果强侧风或阵侧风大 于 20 kt，VAPP 应该至少为 VLS +5 kt 节；飞行机组可以决定将该高于VLS 速度 5 kt 的增 量增加至（ ）节。
A.10 kt
B.15 kt
C.20 kt
D.25 kt
[单选题]机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接.
A.对
B.错
[单选题]FCOM11123起飞时，气象雷达的风切变探测功能从起飞滑跑开始（0海里/小时）直到飞机达到80海里/小时，警告和警戒都可用。从80海里/小时直到飞机通过400英尺，只有警告可用。从英尺到英尺，警告和警戒都可用。
A.400；1000
B.800；1200
C.400；1200
D.800；1200
[单选题]巡航时，CWS（驾驶盘操纵）横滚工作，松开驾驶盘上的力后，当坡度角为多少度时，飞机会将机翼改平并保持当前航向？
A.5度或小于5度
B.6度或小于6度
C.10度或小于10度
D.15度或小于15度
[判断题]禁止进出驾驶舱的飞行阶段 :起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起; 着陆时, 自起落架放下至着陆滑跑结束。( )
A.正确
B.错误
[单选题]FCOM09034当驾驶盘转动角度超过大约_＿度，扰流板开始偏转？
A.22
B.18
C.10
D.5
