更多"[判断题]紧急制动EB不缓解，需进行BCU和TCU复位。"的相关试题:
[判断题]常用制动不缓解需进行BCU复位和大复位。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行完整制动试验。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行简略制动试验。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行__ ___制动试验
A.全部
B.简略
C.备用
D.导向
[单选题]动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（ ）。
A.贯通试验
B.全部制动试验
C.简略制动试验
D.持续一定时间的全部制动试验
[多选题]EC01车BCU的复位空开（ ）。
A.28—F12
B.28—F11
C.28—F01
D.28—F02
[判断题]牵引变流器网络通信异常时，进行BCU复位。
A.正确
B.错误
[填空题]CR400AF进行TCU复位时,随车机械师断开故障车辆直流柜内( )断路器。
[判断题]进行EB的缓解时,一般需要通过激活DEBR来缓解EB。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下HXD1C电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
A.正确
B.错误
[填空题]紧急制动EB不缓解，停车后，司机通过HMI屏（ ）界面确认EB紧急制动环路断开。
[判断题]列车发生EB停车，若无人模式下EB可以自动缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动EB不缓解，司机施加紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动， 即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
A.正确
B.错误
[多选题]HXD1型电力机车变流器传动控制单元（TCU）TCU主要控制功能有：电传动系统的逻辑控制；牵引和制动的特性计算；四象限PWM整流器控制；异步牵引电机直接转矩控制；辅助逆变器的恒频恒压/变频变压控制；辅助逆变器相互冗余的功能；过分相辅助逆变器不断电功能以及（ ）等。
A.机车牵引时空转、制动时滑行保护的控制、机车粘着利用控制
B.变流系统的保护、故障记录、诊断
C.与多功能机车车辆总线MVB接口及通信
D.辅变输出过流、过压保护控制
