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[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度困难条件下应不小于()。
A. 600m
B. 800m
C. 900m
D. 1000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于()。
A. 800m
B. 1200m
C. 1400m
D. 2000m
[判断题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于1200m,困难条件下不得小于900m。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小坡段长度一般应不小于1000m,困难条件下不得小于900m。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径为( )。
A.10000m
B.15000m
C.20000m
D.25000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度200km/h区段,最小坡段长度困难条件下应不小于()。
A. 600m
B. 800m
C. 900m
D. 1000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度250km/h区段,最小坡段长度困难条件下应不小于()。
A. 600m
B. 800m
C. 900m
D. 1000m
[单选题]高速铁路正线设计行车速度300km/h区段,最小坡段长度困难条件下应不小于()。
A. 600m
B. 800m
C. 900m
D. 1000m
[单选题][单选题] 高速铁路接触网动态检测评价标准中规定:300-350kM/H区段接触网每跨硬点达到“ ”,扣5分。( ) (1.0分)
A. Av≧686
B. Av≧588
C. 490≤Av<588
D. 588≤Av<686
[判断题]( )高速铁路正线应采用符合时速 300~350km/h 标准的 60kg/m、25m 标准钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路250~350km/h区间正线的最大坡度不宜大于 20‰,困难条件下经技术经济比较后不应大于 30‰。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路250(不含)~350km/h正线道岔静态几何尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准为()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4