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[多选题]活塞式压缩机试车时，引起前段压力和温度的升高，其原因是( )。
A.气缸余隙不够
B.润滑油过多
C.气阀有问题
D.阀座与气缸间的密封损坏
[单选题]空气压缩机透平单机试车时,若透平在低速下转动时的轴承温度超过( )℃应立即停机检查原因。
A.30
B.40
C.50
D.75
[单选题]空气压缩机透平单机试车时,准备工作中应检查( )。
A.透平第一级排凝阀全开
B.透平第一级排凝阀全关
C.透平排汽停止阀全开
D.透平进汽阀全开
[单选题]空气压缩机透平单机试车时的准备工作透平排汽停止阀应处于( )。
A.全开
B.全关
C.微开
D.微关
[判断题]压缩机的实际排气压力=冷凝温度对应的饱和压力+排气管压力降。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气压缩机透平单机试车时,准备工作中应检查蒸汽管线紧急停止阀是否处于( )。
A.全开
B.全关
C.微开
D.微关
[判断题]45.吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高。 答案:错误
A.正确
B.错误
[简答题]试述离心压缩机检修后试车时要注意的操作要点。
[判断题]丙烯及乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快,不可以让系统长时间运行。
A.正确
B.错误
[判断题]主轴弯曲会导致往复式压缩机异常振动,同时引起轴承温度升高。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] ( )吸气温度过高和压缩比过小，会引起螺杆压缩机机体温度过高。
A.正确
B.错误
[单选题]多级离心压缩机，由于压缩后压力较高，温度也较高，故压缩过程中气体需经过（）。
A.A、减压
B.B、放气
C.C、中间冷却
[单选题]氟里昂压缩机正常运转时的吸气温度温度比蒸发温度高( )℃。
A.5~10
B.5~12
C.5~15
D.5~20
[单选题]在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度( )。
A. 不变
B. 降低
C. 升高
[判断题]往复式压缩机吸、排气阀相互位置装错,不但影响气量,还会引起压力在各级中重新分配,温度也有变化。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] ( )新氢机入口压力低时，应及时调整新氢机的返回量，防止排气温度超高，损坏压缩机。
A.正确
B.错误
[判断题]制冷压缩机的吸气温度应比蒸发温度高。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]离心式制冷机组联动试车时,准备工作中制冷系统压缩机平衡阀应处于( )。
A.全开
B.微开
C.微关
D.全关
[单选题]BB026 活塞式压缩机压缩机的压缩比越大,排气温度相对( )。
A.越高
B.不变
C.越小
D.不一定
