更多"[单选题].船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与"的相关试题:
[单选题].船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则_( )___。
A.船舶横摇快,甲板上浪多
B.船舶横摇慢,甲板上浪少
C.船舶横摇慢,甲板上浪多
D.船舶横摇快,甲板上浪少
[单选题].船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ>1时,则__( )__。
A.船舶横摇快,甲板上浪多
B.船舶横摇慢,甲板上浪少
C.船舶横摇慢,甲板上浪多
D.船舶横摇快,甲板上浪少
[单选题].船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ<1时,则___( )_。
A.船舶横摇快,甲板上浪多
B.船舶横摇慢,甲板上浪少
C.船舶横摇慢,甲板上浪多
D.船舶横摇快,甲板上浪少
[单选题].船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期,_( )___。
A.船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大
B.船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大
C.船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大
D.船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大
[单选题].船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期, （ ）_____。
A.船舶自由纵摇周期越大,纵摇摆幅越大
B.船舶与波浪的遭遇周期越大,纵摇摆幅越大
C.船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,纵摇摆幅越大
D.船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,纵摇摆幅越大
[单选题]船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。( )
A. 谐摇
B. 失速
C. 偏转
D. 船体变形
[单选题]船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。 ( )
A.大于
B.小于
C.等于
D.远远大于
[单选题].船舶在波浪中的遭遇周期为12s,船舶自由横摇周期为_( )___时产生谐摇。
A.6.4~12.6s
B.7.4~13.6s
C.8.4~15.6s
D.9.4~16.6s
[单选题].船舶在波浪中的遭遇周期为10s,船舶自由横摇周期为__( )__时产生谐摇。
A.6~12s
B.7~13s
C.8~14s
D.9~15s
[单选题]对于一定船舶,螺旋桨的进程比主要取决于 。( )
A.螺旋桨的结构
B.海面风流情况
C.装卸货物情况
D.航行工况
[判断题] 影响船舶稳性的因素最主要的是船舶重心高度,而重心高度取决于货物的垂向配置。
A.正确
B.错误
[单选题]船舶水动力作用中心的位置主要取决于___( )_。
A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
[单选题]船舶所受风力作用中心的位置主要取决于_( )___。
A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
[单选题].船舶在大风浪中避开谐振的条件是__( )__。(船舶横摇周期与遭遇周期之比:Tθ/τe)
A.Tθ/τe>0.7
B.Tθ/τe<1.3
C.0.7>Tθ/τe或者Tθ/τe>1.3
D.0.7
[单选题].船舶自由横摇周期为10s,为了避免谐摇,则遭遇周期应为__( )___。
A.大于7.7s或小于14.3s
B.小于7.7s或大于14.3s
C.大于5.7s或小于16.3s
D.小于5.7s或大于16.3s
[单选题]给定船舶的基本阻力取决于__( )__。
A.该船的螺旋桨直径和转数的大小
B.该船的螺旋桨直径和船速的大小
C.该船的吃水和船速的大小
D.该船的螺旋桨转数和吃水的大小
[单选题]对于采用直接传动的船舶来说,λ取决于 。( )
A.螺距比
B.航行状态
C. 主机的功率
D. 水的密度
