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发布时间:2024-01-26 04:00:45

[单选题]设计行车速度350km/h区间及站内正线线间距不得小于()m。
A.5
B.4.8
C.4.6
D.4.4

更多"[单选题]设计行车速度350km/h区间及站内正线线间距不得小于()m"的相关试题:

[单选题]设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]设计行车速度350km/h,区间及站内正线线间距不应小于5.0m。
A.正确
B.错误
[单选题]客货共线铁路线间距,站内正线线间最小距离为( )。
A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.4000mm
[单选题]客货共线铁路,站内正线线间最小距离为( )mm。
A.4000
B.5300
C.4600
D.5000
[填空题]列车设计行车速度120km/h,相邻两线采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为() 。
[判断题]正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
A.正确
B.错误
[单选题]交叉线岔当两支均为工作支时,两线相距500mM.800mm处,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高( )mm(标准值)
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]在冰雪路面行车,应控制车速,加大行车间距,纵向行车间距一般应在50m以上。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准值为当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高( )mm,侧线线岔两接触线等高;当一支为非工作支时,距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高( )mm,并向下锚方向均匀抬升。
A.10、60
B.10、80
C.20、60
D.20、80
[单选题]单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差的限界值为当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔侧线接触线比正线接触线高10~30mm,侧线线岔两接触线高差不大于( )mm;当一支为非工作支时,其距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高50~100mm,并向下锚方向均匀抬升。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准状态为当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔侧线接触线比正线接触线高15~25mm,侧线线岔两接触线高差不大于( )mm;当一支为非工作支时,其距线路中心800mm处,非工作支接触线比工作支接触线抬高60~90mm,并向下锚方向均匀抬升。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
A.3500
B.2000
C.1200
D.600
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
A.3500
B.2000
C.1200
D.600
[单选题]Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,困难地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
A.2800
B.2000
C.1200
D.600

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