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[单选题]不属于确定线路有效长起止范围的因素是( )。
A.警冲标
B.进站信号机
C.出站信号机
D.车挡
[单选题]下列不属于确定线路有效长起止范围的因素是()。
A.警冲标 、
B.进站信号机
C.出站信号机
D.车挡
[多选题]线路有效长的起止范围由（）因素确定。
A.警冲标
B.出站信号机
C.进站信号机
D.调车信号机
[多选题] 线路有效长的起止范围由（）车挡（为尽头线路时）等因素确定。
A.警冲标
B.进站信号机
C.出站信号机（或调车信号机）
D.道岔的尖轨始端（无轨道电路时）或道岔头部基本轨接头处的钢轨绝缘（有轨道电路时）
[多选题] 线路有效长的起止范围由（ ）、车挡等因素确定。
A.警冲标
B.进站信号机
C.出站信号机（或调车信号机）
D.道岔的尖轨始端或道岔头部基本轨接头处的钢轨绝缘
[判断题]（）线路有效长的起止范围由警冲标确定。
A.正确
B.错误
[判断题]( )线路有效长的起止范围只能由信号机确定。
A.正确
B.错误
[判断题]( )线路有效长的起止点只能由警冲标、轨道绝缘节分别确定。
A.正确
B.错误
[单选题]下列属于确定车站线路有效长的因素是（）。
A.站界标
B.出站信号机
C.进站信号机
D.站台长度
[多选题]根据车辆类型（）等综合因素比选确定线路平面圆曲线半径。
A.地形条件
B.运行速度
C.环境要求
D.人员动态
[填空题]( )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
