更多"[判断题]昆明地铁推进是指单列车运行时在列车前端驾驶室操作列车运行，或"的相关试题:
[判断题]昆明地铁遇连挂电客列车推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有乘务人员或列车引导人员进行引导，运行限速40km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁推进运行时，原则上安排乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时，在确认前方进路空闲、道岔位置正确后，推进运行距离不得超过两个区间。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导
A.正确
B.错误
[多选题]救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车()驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速 ()
A.前端
B.后端
C.30km/h
D.35km/h
[判断题]单列车推进运行时，必须有司机或列车引导员在客车前端驾驶室引导
A.正确
B.错误
[单选题] 列车救援时,若连挂后列车均为空驶列车, 救援列车在被救援列车尾部推进运行时为()。
A.25km/h
B.45km/h
C.30km/h
D.35km/h
[判断题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，载客情况下限速25km/h，空车情况下限速45km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]救援列车(电客车)牵引故障列车运行时,司机需在救援列车()驾驶室(运行方向)驾驶,运行限速 。
A.后端
B.前端
C.45km/h
D.40km/h
[单选题]昆明地铁电客列车运行限速规定，救援列车牵引被救援列车运行限速（ ），救
援列车推进被救援列车时限
A.A.30km/ h、 40km/h
B.B.40km/ h、 30km/h
C.C.30km/ h、 25km/h
D.D.25km/ h、 40km/h
[填空题]电客车推进运行信号切除时：单列车推进运行时为 km/h；列车救援时，若连挂后列车均为空驶列车，救援列车在被救援列车尾部推进运行时为 km/h；在前端牵引运行时为 km/h；若任 一列车载客的，运行速度不应超过 km/h；
[判断题]昆明地铁电客列车救援作业时，救援列车牵引被救援列车运行情况下为30km/h，救援列车推进被救援列车运行情况下为40km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车推进运行，必须得到行调
的命令。
A.正确
B.错误
[单选题]故障列车在区间需要救援时,待救援列车推进（牵引）至车站停妥，故障车司机必须先做好防溜措施（ ）后，方可组织清客。
A.施加气制动
B.主控手柄置制动位
C.双手柄回零
D.施加停放制动
[判断题]昆明地铁当难以辨认信号时，允许列车推进运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线单列车由区间至车站推进运行限速5km/h，遇连挂电客列车推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室（运行方向）驾
驶，前列车前端驾驶室需有乘务人员或列车引导人员进行引导，运行限速30km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁单列车由区间至车站推进运行限速
10km/h。
A.正确
B.错误
