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[简答题]A-D-G-001 3 4 2
为什么要对新轨地段进行预打磨?
[简答题][T]A-D-G-001 3 4 2
为什么要对新轨地段进行预打磨?
[多选题]新轨地段预打磨的原因( )
A.清除钢轨表面的脱碳层
B.矫正微小的钢轨轮廓形变
C.修复在钢轨铺设过程中所产生的表面损坏
D.减少钢轨后期产生的波磨
[判断题]采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨属于经常保养的基本内容
A.正确
B.错误
[判断题]应有计划地采用钢轨打（铣）磨列车进行预打磨、修理性打磨（或铣磨）。
A.正确
B.错误
[单选题]探伤数据回放作业：对重点地段（（）轨地段、鱼鳞伤严重地段、曲线侧磨严重地段、轨顶面碎裂严重地段）进行对比分析。
A.疲劳
B.伤损
C.调边
D.剥离
[判断题]标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向：调整轨缝，预防胀轨。( )
A.正确
B.错误
[判断题]无碴轨道地段补偿电容安装在轨道板或道床板侧面的支承层平面上。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 在换轨地段起点,新轨入槽后组织人员锁定30米线路,然后开始龙口焊接。
A.50
B.30
C.25
D.100
[单选题] 夏季巡检重点:无缝线路防胀重点地段，短轨地段连续瞎缝处所，绝缘接头轨缝小于6mm，缺砟、轨向不良地段，线下钉固长轨条。（ ） （1分）
A.错
B.对
