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[单选题]自动闭塞电气化铁路区段，换轨如需拆开回流线时，必须有（）在场配合并负责监护。
A.电务人员
B.供电部门
C.车务部门
D.通信部门
[判断题]换轨如需拆开回流线时,必须有电务人员在场配合并负责监护。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.车务人员
B.工务人员
C. 电务人员
D.供电人员
[单选题] 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.车务人员
B.工务人员
C.电务人员
D.供电人员
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.电务人员
B.供电人员
C.通信人员
D.机务人员
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )在场紧密配合并负责监护。
A.车务人员
B.工务人员
C.电务人员
D.供电人员
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有()在场紧密配合并
负责监护。
A.电务人员
B.供电人员
C.通信人员
D.机务人员
[单选题]E-I-002 4 2 3
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有( )人员在场紧密配合并负责监护。
A.电务
B.供电
C.车务
D.相关
[多选题]在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨拆开回流线时，（ ）。
A.必须有牵引变电所的工作人员在场
B.在设置可靠的分路连接线之前，可以将回流线从钢轨上拆开
C.在设置可靠的分路连接线之前，不得将回流线从钢轨上拆开
D.拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行
[判断题]在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用。( )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第三节P39】
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞电气化铁路区段更换钢轨时，应有（）在场配合。
A.电务人员
B.供电部门
C.车务部门
D.通信部门
[单选题]更换钢轨需拆开回流线时，拆装回流线的工作，由（ ）完成。
A.工务人员
B.电务人员
C.供电人员
D.施工人员
[判断题]在电气化铁路接触网、自动闭塞供电线路和电力贯通线路等电力设施附件易发生危险的地方,设严禁进入标。( )
A.正确
B.错误
[填空题]自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间接近区段换轨后轨道电路分路不良行车时，接车站要确认（ ）。
[填空题]自动闭塞区间工务换轨施工开通前，电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行检测确认（钢轨未打磨时可不进行检测确认）时，存在分路残压超标或钢轨未打磨时，应登记停用<--NRC-->功能，车站值班员（列车调度员）按站间组织行车。
