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发布时间:2024-05-24 21:12:48

[单选题]杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm应( )
A.报废
B.焊修
C.磨修
D.继续使用

更多"[单选题]杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm应( )"的相关试题:

[单选题] 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度大于( )时应修理。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.1mm
D.2mm
[单选题]铁路货车段修时,交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度大于( )时应修理。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.1mm
D.2mm
[单选题]交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于( )及擦伤、碰伤深度未超限时,磨修清除缺陷.
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.4mm
D.0.6mm
[单选题]铝合金结构敞车撑杆横裂纹、弯曲大于50mm时更换,纵裂纹时()。
A.焊修
B.更换
C.紧固处理
D.点焊固
[判断题]交叉杆杆体擦伤.碰伤深度检查须使用交叉杆弯曲检测样杆进行检测。( )
A.正确
B.错误
[单选题]锚杆的验收试验检测中,弹性位移量应大于杆体自由段长度理论弹性伸长量的( )%
A.5 0
B.70
C.80
D. 90
E.100
[单选题]CRH380B型动车组墙板可视区域内划伤长度大于200mm且深度大于1mm,宽度大于( )mm且深度大于1mm,破损面积大于30mm×30mm时须进行表面修饰处理。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]1020、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于10 mm的掉块,应判定为钢轨(  )。
A.轻伤
B.重伤
C.折断
[填空题]允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块的伤损属于折断。
[单选题]允许速度不大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于( )且深度大于10mm的掉块时,判定为钢轨折断。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[单选题]允许速度大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时,判定为钢轨折断。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
[单选题]允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于( )mm的掉块,视为钢轨折断。
A.3
B.5
C.8
D.10
[单选题] 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断。
A.20
B.30
C.50
D.40
[简答题]允许速度大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉收时,判定为钢轨折断。
[简答题]允许速度大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时,判定为钢轨折断。
[单选题]1021、允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块,应判定为钢轨(  )。
A.轻伤
B.重伤
C.折断
[单选题]允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于10 mm的掉块,应判定为钢轨(  )。
A.轻伤
B.重伤
C.折断

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