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[单选题]发电车乘务员在处理电磁阀电路故障时，将三位开关（START）向上拨到启机位，用万用表欧姆档测量（ ）点是否通，若不通则三位开关（START）坏，更换配件或停用该机组。
A.A、B
B.A、C
C.C、D
D.A、C
[判断题]发电车乘务员发现风机自动位不起时，用万用表交流500V档测量85℃压力温控器触点两端电压,如果无电压则说明线路断线或开关自动位接触不良，停机后查找并处理。
A.正确
B.错误
[单选题]发电车乘务员在处理主电路故障时，应检查启动电源箱内该机组主电路（ ）A保险是否烧损，保险上端面红点跳出则初步判断保险烧损。
A.100
B.200
C.300
D.400
[多选题]乘务员折叠座椅故障时应该()。()
A.报告乘务长
B.乘务长不必报告机长
C.损坏的座椅可以安排乘务员就坐
D.填写客舱记录本
[单选题]《运规》第155条 车辆乘务员处理车辆故障时,防护号志设置在故障车辆站台侧(区间设置在故障车辆( ),并使用列车无线调度通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。
A. 运行方向右侧
B. 运行方向左侧
C. 交会侧
D. 两侧
[判断题]发电车乘务员在处理启动电机电路故障时，如果故障机组操纵屏上24V电压表显示正常，则检查控制屏上电锁是否接通、接线是否松脱，电锁不通的短接两端接线，接线松脱的重新接线。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中车门故障时，如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报，在区间停车处理，期间由列车长指派工作人员做好防护。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车途中发生行车设备故障时，车辆乘务员应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]E190机型前舱乘务员工作面板乘务员呼叫复位电门,关闭先前由于呼叫乘务员打开的乘务员指示器、区域灯和PUS电门灯。()()
A.正确
B.错误
[单选题]发现IC卡记录无轴温数据或IC卡故障时，通知乘务员重新刷卡下载数据。属IC卡故障的，由( )更换新卡并登记。
A.乘务员
B.机械师
C.轴温数据分析员
D.司机
[判断题]旅客列车途中发生行车设备故障时，行车组织在车站由机车乘务员、在区间由车站值班员负责指挥。
A.正确
B.错误
[多选题]出站（发车进路）信号机故障时，（ ），按规定发给机车乘务员行车凭证。
A.正常排列发车进路
B.只顺向排列调车进路
C.正（反）向排列调车进路
D.人工现场准备进路
[单选题]《运规》第159条 旅客列车途中发生行车设备故障时,车辆乘务员应积极处理,并接受( )所在铁路局(以下简称发生局)的指挥。行车组织在车站由车站值班员、在区间由机车乘务员负责指挥。
A.担当乘务
B. 附近
C. 故障发生地
D.任意
[单选题]《南昌客运段结合部管理实施细则》规定，发生旅客列车上部服务设备设施故障时，客运乘务员要及时将信息传报列车长，列车长及时通知( )，能够在运行途中处理的故障车辆乘务员（随车机械师）应进行处理，不能处理的故障应及时向上级汇报。
A.车辆乘务员
B.乘警
C.列车员
D.司机
