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[多选题]哪些属于车辆段内施工销点规定（ ）。
A.B类作业施工完毕，施工负责人负责施工区域出清后向场调销点
B.如遇作业区域同时包含正线和段内线路施工的销点时，施工负责人在施工区域出清完毕后，向场调销点，车辆段在办理销点手续时必须同时向行调办理销点；
C.段内的施工允许异地销点；
D.当日因特殊原因，施工作业时间需调整，施工负责人向车场调度申请，如果影响正线，车场调度须征得值班主任同意；
E.车场内施工销点，必须是地铁内部合格人员，如是外单位合格人员销点，必须有地铁内部合
[多选题]哪些属于段内施工销点规定（ ）
A.B类作业施工完毕，施工负责人负责施工区域出清后向场调销点
B.如遇作业区域同时包含正线和段内线路施工的销点时，施工负责人在施工区域出清完毕后，向场调销点，车辆段在办理销点手续时必须同时向行调办理销点；
C.段内的施工不允许异地销点；
D..当日因特殊原因，施工作业时间需调整，施工负责人向车场调度申请，如果影响正线，车场调度须征得值班主任同意；
E.车场内施工销点，必须是地铁内部合格人员，如是外单位合格人员销点，必须有地铁内部合
[多选题]哪些属于停车场内施工销点规定（ ）。
A.B类作业施工完毕，施工负责人负责施工区域出清后向场调销点
B.如遇作业区域同时包含正线和段内线路施工的销点时，施工负责人在施工区域出清完毕后，向场调销点，车辆段在办理销点手续时必须同时向行调办理销点
C.段内的施工不允许异地销点
D.当日因特殊原因，施工作业时间需调整，施工负责人向车场调度申请，如果影响正线，车场调度须征得值班主任同意
E.车场内施工销点，必须是地铁内部合格人员，如是外单位合格人员销点，必须有地铁内部合格人员
[多选题]下列哪些属于车辆段施工请点规定（ ）
A.如遇作业区域同时包含正线和段内线路并请点地点在车辆段时，车场调度员须先向行调请点，征得同意后，方可批准该施工部门开始施工。
B.本单位车场内施工请点时，由施工部门的施工领导人本人进行请点，有外单位作业时，由指定的施工主办部门或主配合部门人员协助办理请点，须凭《外单位施工作业许可单》登记请点，外单位施工领导人须同时出示《安全合格证》，本公司员工须出示《工作证》，方可进场作业。
C.按照计划进行的 B1、B2 施工/检修作业，施工/检修领导人必须在施工/检修作业前 30 分钟向车场调度员办理请点作业，由施工/检修领导人安排作业区域防护措施，否则，不予安排该项施工/检修作业。不设作业区域的 B3 类施工/检修作业，施工/检修负责人应在施工/检修作业前 10 分钟向车场调度员办理请点作业。
D.外单位工程车开行前 60 分钟应到太平桥车辆段 DCC 办理转道作业和申请开行手续。
E..一批作业不是连续进行的，应按作业时间段分开进行请/销点，可以一次请点登记包含 2 个及以上时间段的作业。请点时间和销点时间按照实际时间进行登记，禁止乱填时间点。
[多选题]下列哪些不属于车辆段施工请点规定（ ）。
A.如遇作业区域同时包含正线和段内线路并请点地点在车辆段时，车场调度员须先向行调请点，征得同意后，方可批准该施工部门开始施工
B.本单位车场内施工请点时，由施工部门的施工领导人本人进行请点，有外单位作业时，由指定的施工主办部门或主配合部门人员协助办理请点。
C.按照计划进行的 B1、B2 施工/检修作业，施工/检修领导人必须在施工/检修作业前向车场调度员办理请点作业。
D.外单位工程车开行前80 分钟应到车辆段 DCC 办理转道作业和申请开行手续
E.一批作业不是连续进行的，应同时进行请/销点。
[多选题]车辆段列车报点规定有哪些（ ）。
A.车站与车辆段/停车场间只报列车开点。
B.列车出发后，发车方立即向接车方通报发车时刻。
C.列车报点时机：列车启动后。
D.报点原则：报点时刻精确到分，1至29秒忽略不计， 30至59秒进整
[多选题]施工销点规定的注意事项（ ）。
A.B 类作业施工完毕，施工领导人负责施工区域出清后向行调销点
B.如遇作业区域同时包含正线和段内线路施工的销点时，施工领导人在施工区域出清完毕后，向车场调度员销点，车辆段在办理销点手续时必须同时向行调办理销点
C.段内的施工允许异地销点
D.当日因特殊原因，施工作业时间需调整，施工负责人向车场调度员申请，如果影响正线，车场调度员须征得行调同意
E.本单位车场内施工销点时，由施工部门的施工领导人本人进行销点，有外单位销点时，由指定的施工主办部门或主配合部门人员协助办理销点，须凭《外单位施工作业许可单》登记请点，外单位施工领导人须同时出示《安全合格证》，本公司员工须出示《工作证》，方可销点作业
[多选题]下列哪些属于车辆段车场调度员处理机车车辆冲突应急程序（ ）。
A.向行调、维调上报冲突地点、受影响区段、列车冲突后的状态、设备受损及人员伤亡申请救援；
B.若冲突后脱轨，则按“车辆段内机车车辆脱轨应急处理程序”处理。
C.通知施工防护员因故停止段内所有施工作业，令其人员工器具全部出清；
D.接收报信号楼值班员汇报的冲突事故信息，命令信号楼值班员将事故区段做好防护工作，有人员受伤时立即120；
[多选题]下列哪些属于车辆段行走线路规定（ ）。
A.调车作业人员应在两线路之间行走，在司机驾驶一侧显示信号，并注意邻线的机车车辆动态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
B.横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
C.横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。
D.可以在运行中的机车车辆前面抢越。可以在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，可以跨越地沟。
[多选题]下列哪些属于太平桥车辆段行走线路规定（ ）
A.调车作业人员应在两线路之间行走，在司机驾驶一侧显示信号，并注意邻线的机车车辆动态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
B.横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
C.横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。
D.可以在运行中的机车车辆前面抢越。可以在钢轨上、车底下、枕木头上、道心里坐卧或站立，可以跨越地沟。
[多选题]下列哪些属于电客车出入太平桥车辆段规定（ ）
A.空电客车、工程车、调试列车、救援列车进出太平桥车辆段按列车办
B.电客车出入段均按列车办理，排列列车进路。特殊情况下不能办理列车信号时，信号楼值班员需得到车场调度员同意后按调车方式办理出入段进路。
C.出段的电客车应技术状态良好，符合《1 号线电客车上线运营标准》中的规定。投入运用的车辆应经车辆检修调度员签字确认方可投入使用。
D.电客车有检修计划时，回车辆段后应及时送入检修股道，确保不影响下一批作业进行。
[多选题]下列哪些属于 工程车按列车出入太平桥车辆段规定（ ）
A.太平桥车辆段内轨道平车装、卸及限界测量作业须在无电区域进行，原则上白天进行，夜间不办理装、卸作业。
B.车长应加强与信号楼值班员联系，确认下列条件具备后，用无线调度电话指示工程车开车。
C.出段的电客车应技术状态良好，符合《1 号线电客车上线运营标准》中的规定。投入运用的车辆应经车辆检修调度员签字确认方可投入使用。
D.电客车有检修计划时，回车辆段后应及时送入检修股道，确保不影响下一批作业进行。
[多选题]下列哪些属于车辆段内调试、试验作业的组织流程（ ）
A.调试、试验前， 调试、试验领导人制定《调试、试验作业任务书》。
B.将《调试、试验作业任务书》交检修调度审核确认。
C.检修调度将《调试、试验作业任务书》交检修调度度审核确认。
D.调试、试验施工领导人将《调试、试验作业任务书》内容传达到每位调试、试验成员。
E.调试、试验施工领导人负责施工请点，信号楼确认、批准后，方可调试、试验。
[多选题]下列哪些属于车辆段1D4供电分区停电防护内容（ ）。
A.封闭XJD2、D2、D13、D15信号机
B.封闭XJD2、D2、D3、D13、D14、D15信号机
C.1#/2#、7#/8#道岔反位单锁，21#、22#道岔反位单锁
D.1#/2#、7#/8#道岔定位单锁，21#、22#道岔反位单锁
[单选题]下列哪些不属于电客车出入车辆段规定（ ）。
A.空电客车、工程车、调试列车、救援列车进出车辆段按调车办理
B.电客车出入段均按列车办理，排列列车进路。特殊情况下不能办理列车信号时，信号楼值班员需得到车场调度员同意后按调车方式办理出入段进路。
C.出段的电客车应技术状态良好，符合《1 号线电客车上线运营标准》中的规定。投入运用的车辆应经车辆检修调度员签字确认方可投入使用。
D.电客车有检修计划时，回车辆段后应及时送入检修股道，确保不影响下一批作业进行。
[单选题]下列哪些不属于车辆段/停车场抢修处理规定。（ ）
A.由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员负责封锁相关线路
B.如为行车事故，由车辆段/停车场调度员、信号楼值班员统筹组织处理，检修调度配合
C.属车辆中心管辖设备故障，由检修调度统筹组织处理
D.属设备维修中心所管辖设备故障，由检修调度员统筹处理，并指定一名相关专业人员为现场指挥
