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[单选题]国际标准大气的物理参数的相互关系是：
A.温度不变时,压力与体积成正比
B.体积不变时，压力和温度成正比
C.压力不变时，体积和温度成反比
D.密度不变时.
[单选题]国际标准大气的物理参数的相互关系为( )
A.温度不变时,压力与体积成正比
B.体积不变时,压力与温度成正比
C.压力不变时,体积与温度成反比
[单选题]国际标准大气的物理参数的相互关系是_________。[1分]
A.温度不变时,压力与体积成正比
B.体积不变时,压力与温度成正比
C.压力不变时,体积与温度成反比
[单选题]国际标准大气规定海平面的大气参数是：
A.P=1013
B.P=1013
C.T=15℃
D.P=1013
E.P=1013
F.T＝25℃ρ=0、6601
[单选题]国际标准大气与我国哪个地区的大气比较接近？
A.北纬45°
B.北纬40°
C.北纬35°
D.北纬50°
[单选题]国际标准大气的定义是什么?( )
A.海平面附近常温常压下空气的密度1.225kg/m3
B.对流层附近常温常压下空气的密度1.225kg/m3
C.地表层附近常温常压下空气的密度1.225kg/m3
[单选题]国际标准大气（ISA）基准面温度是：
A.15℃
B.0℃
C.273.15K
D.15K
[单选题]国际标准大气的定义是什么？[1分]
A.海平面附近常温常压下空气的密度1.225kg/m³
B.对流层附近常温常压下空气的密度1.225kg/m³
C.地表层附近常温常压下空气的密度1.225kg/m³
[单选题]国际标准大气（ISA）基准面空气密度是：
A.1.225 kg/m3
B.1.2kg/m3
C.1.23 kg/m3
D.1.4 kg/m3
[单选题]场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压是( )
A.本站气压
B.场面气压
C.修正海平面气压
D.标准大气压
[单选题]如果温度偏离了国际标准大气条件，将导致气压式高度表的读数出现误差。温度低于标准温度时飞机的实际高度将会低于指示高度。除了装有3套飞行数据基准系统的飞机外，如果飞机巡航或爬升时两个高度表读数有差别应取其（）确定飞机高度。
A.最高值
B.最低值
C.中间值
D.平均值
[单选题]如果温度偏离了国际标准大气条件，将导致气压式高度表的读数出现误差。温度（）于标准温度时飞机的实际高度将会（）于指示高度。
A.高，高
B.高，低
C.低，低
D.低，高
[判断题]修正海平面气压指场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压。
A.正确
B.错误
[单选题]国际标准大气（ISA）在对流层顶上，温度以__恒定变化率变化。
A.保持恒定的-56.5 ℃
B.每上升1000米下降6.5℃
C.每上升1000米上升6.5℃
D.每上升1000米下降10℃
[单选题]飞行性能受到大气密度影响,当实际大气密度大于标准大气密度时( )
A.空气作用于飞机上的力要加大发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大发动机推力增大
[单选题]国际标准大气（ISA）在对流层顶下，温度以___恒定变化率变化。
A.每上升1000米下降6.5℃
B.每上升1000米上升6.5℃
C.每上升1000米下降10℃
D.每上升1000米上升10℃
[单选题] 离心泵的比例定律是指同一台泵( )改变后性能参数间的相互关系。
A.叶轮直径
B.转速
C.流量
D.扬程
[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时( )
A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
