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[单选题]夏季作业中发现两股钢轨的轨向偏差平均值达到（），必须立即设置停车信号防护
A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.18mm
E.
F.1
[单选题]当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，必须立即设置（）防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
A.停车信号
B.移动减速信号
C.慢行防护
D.立即处理
[单选题]无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
A.8mm
B.12mm
C.15mm
D.17mm
[单选题]无缝线路当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm时,必须设置慢行信号。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（） mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
A.10
B.12
C.14
D.16
[多选题]当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，应采取（）等紧急措施，消除故障后放行列车。
A.钢轨降温
B.钢轨切割
C.拨道
[单选题]线路有胀轨迹象时，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（ ）mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.14mm
[单选题]无论作业中或作业后，发现轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，必须立即设置（ ）防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.3.2条）
A.作业标
B.信号旗
C.停车信号
D.减速信号
[单选题]胀轨跑道的防治和处理：当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）时，必须立即设置停车信号防护。《安规》第2.3.2条
A.10
B.11
C.12
D.13
[填空题]无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（），必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。【铁总运（2014）272号、第2.3.2条】
[单选题]线路轨向不良,用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到( )时,必须设置慢行信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。
A.6mm
B.10mm
C.12mm
D.15 mm
[判断题]无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
A.正确
B.错误
